客車網(wǎng)2022年9月8日獲悉,近日,12臺XMQ6180G金龍客車批量交付棗莊市公共交通集團有限公司(以下簡稱“棗莊公交”)。這是棗莊公交繼2010年后,時隔12年再次批量采購18米金龍客車!
棗莊市因多棗樹而得名,是我國著名的煤城。2009年,棗莊成為國務院政策支持的東部地區(qū)唯一轉(zhuǎn)型試點城市,“因煤而建、因煤而興”的棗莊踏上全面綠色轉(zhuǎn)型之路。本批車輛為純電動車型,搭載金龍易驅(qū)新能源管理系統(tǒng),助力棗莊構建“安全、可靠、節(jié)能、動力、智能和舒適”的交通體系!
2010年8月,棗莊開通首條BRT線路,成為全國首家實施全線監(jiān)控的BRT系統(tǒng)。經(jīng)過12年的砥礪奮進,棗莊市已發(fā)展形成全國里程最長的BRT系統(tǒng)!棗莊現(xiàn)有BRT線路10條,站臺133個,BRT通車里程突破200公里,實現(xiàn)了市域全覆蓋。
由于棗莊是組團型城市,各個區(qū)相距較遠,隨著BRT線路的開通,棗莊市民開啟了方便快捷的城市快速公交2.0時代。棗莊BRT以先進舒適的車輛、亮麗整潔的站臺、經(jīng)濟實惠的票價、溫馨優(yōu)質(zhì)的服務成為市民出行的首選,帶來出行理念、交通習慣的極大轉(zhuǎn)變,日漸成為市民的一種生活方式。
一直以來,棗莊公交以“為乘客提供安全、方便、舒適、快捷的城市公交環(huán)境”為目標,以“樹形象、創(chuàng)品牌”為載體,全面提高運營管理水平,公交線網(wǎng)已初具規(guī)模。目前擁有線路40余條,線路總長度630公里,線路覆蓋市區(qū)及市郊部分地區(qū),日運送乘客16萬人次。本批次車輛的交付,將助力棗莊進一步構建以快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體的立體交通網(wǎng)絡,為廣大市民提供便捷、經(jīng)濟、安全的出行環(huán)境。
本批交付的XMQ6180G,是金龍客車針對城市快速公交升級推出的大運量力作。金龍客車綜合司機、乘客、運營商三方需求,在車輛外觀、人性化設計、駕駛交互、運營效率及整車安全五個方面進一步提升。
整車外觀兼具時尚與設計感,采用方基調(diào)、小圓角的極簡設計,配備全新升級浮雕式輪眉、超大型前后擋玻璃、兔耳式后視鏡與外觀環(huán)繞燈帶,整車造型美觀大氣,打造移動城市交通風景線。
車輛配有諸多人性化的設計。整車低地板適老化設計,取消了車門臺階,車內(nèi)平坦寬敞,進一步便利老年人、孕婦等特殊群體出行;裝配無障礙踏板并設置輪椅區(qū),并有掛鉤可將輪椅車定位,避免輪椅車在公交車行進中出現(xiàn)前后竄移或搖晃,展現(xiàn)出無微不至的人文關懷;使用米其林靜音輪胎,為乘客創(chuàng)造低噪、舒適、平穩(wěn)的出行體驗。
車輛配置360°全景環(huán)視、智能視頻監(jiān)控報警裝置、電子后視鏡等多款電子智能設備,與集成化的儀表臺相得益彰,在駕駛交互設計上關注提升駕駛員的舒適感。
在運營效率與車輛安全上,本批車輛為運營商創(chuàng)造更多價值。車廂內(nèi)布置有消毒系統(tǒng),整車消殺安全衛(wèi)生;使用寧德時代電池,滿足300公里續(xù)航,提升班線運營效率;搭載中科中渙氣溶膠滅火器,提升安全保障能力;配置智能調(diào)度監(jiān)控一體機,可智能完成客流統(tǒng)計,讓管理運營更加便捷、高效。
據(jù)金龍客車商品企劃部李亞伯介紹,金龍秉持 “成為智慧交通系統(tǒng)的解決方案提供商”的企業(yè)愿景,致力于為棗莊公交構建全新價值體系,不僅提供產(chǎn)品,更要提供定制化的智慧交通解決方案。為此,金龍推出了“SRT——智慧快速公交解決方案”,相比于傳統(tǒng)BRT,SRT(Smart Rapid Transit)突出的是智慧運營,在數(shù)字運營、智慧車輛、安全領航、智能站臺與車路協(xié)同五個方面提升優(yōu)化快速公交運營效率,解決已建BRT系統(tǒng)的痛點,提升公共交通智能化水平。
目前,金龍SRT系統(tǒng)已經(jīng)在廈門市快速公交系統(tǒng)中完成初步部署,實現(xiàn)車道級引導、精準停靠站、超視距防碰撞、綠波通行等智能功能,有效提升運營智能化、運營安全性與運營效率水平,提高乘客便利性、舒適性,助力打造“聰明的車,智慧的路”,服務大眾美好出行。
在城市公交領域,金龍客車具備4.3米-18米的豐富產(chǎn)品線,可滿足不同城市、不同客戶的實際運營需求。目前,共有300余臺金龍18米快速公交在廈門、宜昌、棗莊、濱州、廣州、中山等城市運營使用。相信隨著智慧出行理念的普及,未來會有更多的金龍SRT系統(tǒng)在全國各地投入運營,助力更多城市實現(xiàn)交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級,共同構建美好出行社區(qū)!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...