青島地鐵線網(wǎng)單日客運量首次突破140萬!
4月8日(周六),青島地鐵線網(wǎng)單日客運量出現(xiàn)量級攀升,首次突破140萬人次,達(dá)144.45萬人次,刷新上周六(4月1日)136.98萬人次的紀(jì)錄,再創(chuàng)歷史新高。
4月8日,市區(qū)線路(1、2、3、4號線)單日客運強(qiáng)度達(dá)0.87萬人次/公里。客運量前五名的車站依次為:臺東(11.39萬人次)、青島北站(10.75萬人次)、青島站(8.98萬人次)、五四廣場(8.75萬人次)、李村(7.58萬人次)。青島北站和青島站的客流較多,主要和周邊城市游客周末來青短途游,以及青島市民乘坐高鐵外出有關(guān);臺東、李村、五四廣場等車站周邊均為人氣商圈。
櫻花作為“春季限定”,成為了中山公園、匯泉廣場兩座車站的“流量密碼”。據(jù)統(tǒng)計,中山公園站、匯泉廣場站單日客運量分別達(dá)2.98萬人次、2.45萬人次,分別較上周同期(1.77萬人次、1.05萬人次)增長68%、133%。
青島地鐵通過調(diào)整優(yōu)化行車組織方案,科學(xué)排布不同時段的運力,縮短乘客候車時間(其中3號線周末最小行車間隔為4分35秒);在青島地鐵APP界面上線賞櫻彈窗提醒,增加不同時段車站、列車PIS提示,以及不同場景下的列車廣播;重點車站出入口通道、扶梯、進(jìn)出站閘機(jī)等區(qū)域設(shè)置客流保障點位,引導(dǎo)乘客安全、分散出行,保障乘客有序乘車,為乘客提供咨詢指引、秩序維護(hù)、關(guān)愛幫扶等便民服務(wù)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...