據中國汽車工業協會統計分析，2022年11月，經濟下行壓力不斷加大、疫情影響，商用車依然處于低位徘徊態勢。
2022年11月，商用車產銷分別完成23.5萬輛和25.3萬輛，環比分別下降11.2%和7.5%，同比分別下降33.4%和23.4%。
2022年1-11月，商用車產銷分別完成292.7萬輛和301萬輛，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續呈現兩位數下滑。
2022年11月，與上月相比，貨車產銷均呈下降;與上年同期相比，貨車產銷均呈明顯下降。在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降，其中微型貨車產銷降幅更為明顯;與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈現下降，除重型貨車銷量小幅下降外，其余均呈兩位數下降。
2022年1-11月，貨車產銷均呈較快下降。四大類貨車品種產銷依然呈現兩位數明顯下降。
2022年11月，與上月相比，客車產量下降、銷量小幅增長;與上年同期相比，客車產銷呈不同程度下降。在客車細分品種中，與上月相比，大型客車產量實現增長、銷量微降，輕型客車產量下降、銷量微增，中型客車產銷均呈現明顯增長;與上年同期相比，輕型客車產銷呈兩位數下降，其余兩類客車品種產銷呈不同程度增長。
2022年1-11月，客車產銷同比均呈較快下降。與上年同期相比，大型客車產銷小幅增長，中型客車和輕型客車產銷呈現兩位數下降。(中汽協數據)
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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