2024年9月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路313條,運營里程10440.5公里,實際開行列車342萬列次,完成客運量25.8億人次,進站量15.4億人次。9月份,客運量環比減少2.3億人次,降低8.2%,同比增加1億人次,增長4%。9月份全國總運營里程的平均客運強度為0.826萬人次每公里日,環比降低7.6%,同比降低1.6%。
其中,地鐵、輕軌、市域快速軌道等大運量線路共273條,運營里程9743.1公里,完成客運量25.4億人次,進站量15.1億人次;單軌、磁浮等中運量線路共7條,運營里程202.5公里,完成客運量3053萬人次,進站量2216萬人次;有軌電車、自動導向軌道等低運量線路共33條,運營里程494.9公里,完成客運量987萬人次,進站量934萬人次。
本月新增運營里程77公里,新增運營線路2條,為西安地鐵10號線一期和蘇州地鐵8號線;新增運營區段3個,為西安地鐵5號線一期東段、6號線一期南段以及天津地鐵5號線調整工程。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...