7月21日9時(shí)許，滬昆鐵路化處至六枝區(qū)間，兩組大型機(jī)械正進(jìn)行清篩作業(yè)，標(biāo)志著滬昆鐵路貴州段2024年大修集中修正式啟動(dòng)。據(jù)悉，本次大修集中修將對(duì)全長(zhǎng)約1400公里線路設(shè)備進(jìn)行全面整治，提升線路通行能力。

滬昆鐵路是長(zhǎng)三角、珠三角等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向西南內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)輻射的軸線之一，其沿線自然資源豐富，從江南的魚(yú)米之鄉(xiāng)到西南的苗族村寨，帶動(dòng)了沿線的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和工業(yè)城市發(fā)展。同時(shí)又是一條黃金旅游帶，對(duì)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系具有重要作用。

為進(jìn)一步提升設(shè)備安全水平，成都局集團(tuán)公司集中組織六盤(pán)水車(chē)務(wù)段、六盤(pán)水工電段、成都工務(wù)大機(jī)段、成都工務(wù)大修段、貴陽(yáng)電務(wù)段、貴陽(yáng)供電段等32家單位，工電供組織約12000人，對(duì)滬昆鐵路、貴陽(yáng)樞紐等線路的鋼軌、道床、橋隧、接觸網(wǎng)、道岔等設(shè)備進(jìn)行全面修理維護(hù)，計(jì)劃完成大修換岔約110組，大修換軌約140公里，道岔工電聯(lián)整約260組，供電更換接觸線109個(gè)錨段(約163公里)，電務(wù)信號(hào)機(jī)檢修約630架等施工作業(yè)。

施工期間，六盤(pán)水車(chē)務(wù)段要求涉及車(chē)站結(jié)合實(shí)際嚴(yán)格制定和落實(shí)“一站一方案”，對(duì)施工排班表、施工盯控、施工組織等方案進(jìn)行認(rèn)真細(xì)化。每日組織當(dāng)班職工對(duì)路用列車(chē)開(kāi)行和非正常接發(fā)車(chē)進(jìn)行傳達(dá)和推演，確保當(dāng)班人員對(duì)施工重點(diǎn)、要求做到心中有數(shù)，同時(shí)分析當(dāng)日施工情況，及時(shí)總結(jié)并形成會(huì)議紀(jì)要，確保運(yùn)輸組織安全有序。

據(jù)成都局集團(tuán)公司工務(wù)部施工科科長(zhǎng)高亞軍介紹，此次集中修施工線長(zhǎng)、任務(wù)點(diǎn)多，從空中的接觸網(wǎng)到地面的鋼軌線路、沿線的隧道、橋梁都是大維修的重點(diǎn)。對(duì)于已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)鐵路線，鐵路部門(mén)會(huì)按計(jì)劃集中人力和物力對(duì)老化、磨損的線路設(shè)備集中進(jìn)行大修、維修，以保證客貨運(yùn)輸安全。根據(jù)計(jì)劃，2024年滬昆鐵路大修集中修從7月21日開(kāi)始，施工全程55天，預(yù)計(jì)9月中旬完成。