薩爾瓦多地鐵將通過(guò)新PAC計(jì)劃擴(kuò)建新車站、新線路和新列車采購(gòu)?fù)顿Y達(dá)21.34億雷亞爾（約27.64億元人民幣）

本周一（9日）在薩爾瓦多，民事辦公廳部長(zhǎng)魯伊·科斯塔與州長(zhǎng)熱羅尼莫·羅德里格斯共同參加了授權(quán)發(fā)布薩爾瓦多-勞羅德弗雷塔斯地鐵系統(tǒng)第四段工程招標(biāo)公告的簽字儀式。該工程是巴伊亞州首府新PAC精選項(xiàng)目投資的一部分，投資額為15.18億雷亞爾。

“地鐵的這一延伸線將連接拉帕站到一個(gè)新的地下車站，該站將位于大坎普廣場(chǎng)，”部長(zhǎng)解釋道。”這將是一個(gè)巨大成功，因?yàn)槿w民眾都將受益，無(wú)論是該地區(qū)、維多利亞、加西亞、卡內(nèi)拉、大坎普、波利特阿馬的居民，還是那些工作、上大學(xué)、上學(xué)、去醫(yī)院或到診所檢查的人。也就是說(shuō)，我們將擁有來(lái)自全市的用戶，”魯伊·科斯塔補(bǔ)充道。

部長(zhǎng)回顧說(shuō)，薩爾瓦多地鐵運(yùn)營(yíng)11年來(lái)”取得了絕對(duì)成功。這是全國(guó)的參考模式。我們正在改造巴西其他現(xiàn)有的地鐵系統(tǒng)，如累西腓和福塔萊薩的地鐵，使其達(dá)到與薩爾瓦多地鐵同樣的效率水平”。

通過(guò)這條1.5公里的新線路，薩爾瓦多地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)到近40公里。該項(xiàng)目還包括增加新列車，”以保持列車間的短間隔時(shí)間并提高服務(wù)質(zhì)量，”部長(zhǎng)解釋道。預(yù)計(jì)工程將于2026年上半年開工。聯(lián)邦政府的總投資達(dá)到21.34億雷亞爾。

在儀式期間，州政府還授權(quán)啟動(dòng)采購(gòu)10列新列車的招標(biāo)，這些列車將在地鐵新線路上運(yùn)營(yíng)，連接拉帕站和未來(lái)的大坎普站，擴(kuò)大巴伊亞州首府和大都市區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

全國(guó)投資情況

魯伊·科斯塔部長(zhǎng)還談到了新PAC計(jì)劃在其他首府城市城市交通方面的投資，重點(diǎn)是地鐵系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

“我們已經(jīng)在完成納塔爾、馬塞約、累西腓和阿雷格里港地鐵現(xiàn)代化的城市交通研究。在圣保羅，我們參與了多條線路的延伸，包括所謂的城際列車，該列車將連接坎皮納斯市與首府，將成為巴西最快的列車，時(shí)速140公里，”部長(zhǎng)詳細(xì)介紹道。

工地視察

魯伊·科斯塔部長(zhǎng)和熱羅尼莫·羅德里格斯州長(zhǎng)還視察了位于卡爾薩達(dá)場(chǎng)站、巴伊沙杜菲斯卡爾和圣盧齊亞采石場(chǎng)的郊區(qū)輕軌(VLT)工地。VLT項(xiàng)目分為三個(gè)不同路段同時(shí)施工：圣若昂島至卡爾薩達(dá)段、帕里佩至阿瓜斯克拉拉斯段以及阿瓜斯克拉拉斯至皮阿塔區(qū)段，總長(zhǎng)36.4公里，共設(shè)34個(gè)站點(diǎn)。

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