記者近日獲悉,在四川天府新區,由成都天投集團投資建設的寶塘、廣匯御園公交充電站正式投入使用。據了解,這2座充電站除了是公交車專充站外,后續還將對社會車輛開放,實現“白天公充站、夜晚專充站”,從而更好保障天府新區新能源車輛充電續航。
本次投運的寶塘、廣匯御園充電站分別位于寶塘公交場站和廣匯御園公交場站,合計充電終端24個,單槍最大充電功率可達240千瓦,預計可實現充電量200萬度/年,滿足近50輛公交車充電需求。
除已投運萬安、寶塘、廣匯御園公交充電站外,在天府新區,萬科錦繡、萬科翡翠、合江、鹿溪口北路4座充電站正加快建設,“建成后,這些充電站的充電終端將達到152個,可滿足近300輛新能源公交車充電需求,有效解決公交車充電遠、充電難的問題。”四川天府新區相關負責人介紹道。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...