“嘗鮮”乘客點贊 司機直呼“幸?！?/p>

這批車輛使用甲醇作為增程動力燃料，能夠實現二氧化碳“近零”排放，續航里程能達到500公里，比傳統純電公交車提高了近一倍。

昨日起，全球首批100輛醇氫電動公交車陸續投入濱海新區部分骨干公交線路，不少乘客登上新車“嘗鮮”。

實現二氧化碳“近零”排放

當日8時30分，一輛936路公交車駛出盛達街場站，駛往渤海石油新村站。從12月18日起，公交936路共有20輛公交車升級替換為醇氫電動公交車。這批車輛使用甲醇作為增程動力燃料，能夠實現二氧化碳“近零”排放，續航里程能達到500公里，比傳統純電公交車提高了近一倍。

除此之外，干凈整潔的車內環境和細節設計給乘客帶來了許多新鮮感受。市民魏女士在盛達街場站附近居住，前幾天從網上看到公交936路要更新車輛，她內心非常期待，沒想到昨日出門剛好趕上了新車。“扶手是加溫的，冬天不會冰手了，而且車廂溫度很舒服，車外零下好幾度，車里坐著一點都不冷?！蔽号吭谶@輛新車上體會到了陣陣溫暖。

市民趙先生發現了車上的許多新設施。“座椅旁邊有USB充電口，還有好幾個下車鈴，新座椅也比原來的塑料座椅舒服很多。”趙先生向記者一一介紹，“總體上來說，這輛車為乘客考慮了很多，提高了我們的出行舒適度?！?/p>

記者了解到，這批醇氫電動公交車還配有全車噴淋、危險品檢測和一鍵破玻系統，寬敞的無障礙空間也考慮了特殊乘客的需要，給乘客提供了滿滿的安全感。

助力綠色節能出行

線路行駛過半，車輛在行駛過程中噪音很小，十分平穩。何先熬是一位有著20余年駕齡的公交車駕駛員，在駕駛新車上路前，他經過了公司的培訓和實操練習，確保對新車的所有性能了如指掌。“換了這種車我們太幸福了，比以前的勞動強度至少降低了40%，因為它是無級變速的，以前用手動擋，手握腳蹬緊忙乎，現在一給油門就走了。新車還有新的中控屏幕和360度電子后視鏡，幫助我們更好地為乘客出行服務。”何師傅告訴記者，當天早上不少乘客體驗過新車后都連聲說好。

據了解，這100輛全球首批醇氫電動公交車會陸續投入實際運營，將進一步提升濱海新區公交集團的新能源車輛比例，助力綠色節能出行，為市民提供高效便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色低碳的公交出行服務，進而助力濱城綠色低碳高質量發展。