8月15日公告,公司近日與合肥公交簽署了《工業品買賣合同》,公司向合肥公交供應安凱牌客車150臺,合同總金額1.32億元,合同簽訂后于2023年9月30日前分批交付完畢。
合同簽訂后,首付車輛款30%計3956.4萬元;車輛交付驗收合格后支付50%計6594萬元;余款20%計2637.6萬元作為質保金,在收到公司出具的質保金銀行保函后支付。
合同的履行對公司的經營業績有積極影響,存在由于交期等因素影響,導致不能如期交貨風險。公司將在定期報告中對合同的履行情況進行持續披露,請投資者注意投資風險。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...