2023年6月,交通集團首批氫能源客車在天津港保稅區(qū)投入運營,標(biāo)志著交通集團成為天津市首家擁有氫能源運營客車的客運企業(yè)。這是交通集團與天津港保稅區(qū)管委會共同合作的創(chuàng)新項目。在交通客運領(lǐng)域大力發(fā)展氫能源汽車,打造新能源示范應(yīng)用場景,是交通集團貫徹落實黨的二十大精神和交通強國戰(zhàn)略,積極融入天津“十項行動”的重要舉措。
圖源天津交通公司
氫能產(chǎn)業(yè)是天津港保稅區(qū)落實新動能引育、支持高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。同時,氫能源車輛作為零碳能源,也是實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的理想解決方案。氫能源汽車具有低氫耗、高安全、動力強勁、補能迅速、低溫性能優(yōu)越以及續(xù)航里程長等特點。交通集團首批投入2輛48座氫燃料客車,主要為天津港保稅區(qū)管委會提供通勤班車服務(wù),有效助力交通集團打造“高質(zhì)、高效、高能”綠色交通客運體系,為京津冀氫能示范城市建設(shè)注入綠色低碳“氫”動力。
據(jù)悉,3月,天津市濱海新區(qū)天寶運業(yè)有限公司發(fā)布?xì)淙剂想姵卮笮涂蛙嚥少忢椖吭儽炔少徆妫瑪M采購燃料電池客車兩臺,預(yù)算額為320萬。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司以282.8萬的價格成功中標(biāo)。
交通集團加快實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”發(fā)展戰(zhàn)略,著力在轉(zhuǎn)型發(fā)展、提質(zhì)增效上下功夫、出實招,抓住新能源汽車發(fā)展方向,圍繞集團產(chǎn)業(yè)板塊發(fā)展定位,加大新能源車的投入和新場景應(yīng)用,逐步實現(xiàn)物流貨運配送等相關(guān)產(chǎn)業(yè)向新能源領(lǐng)域發(fā)展,推動集團產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色、環(huán)保、低碳發(fā)展,積極打造天津市現(xiàn)代化大都市對外展示的綠色服務(wù)窗口。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...