2023年4月14日上午,三輛公交車載著當天第一批快遞駛出新疆阿克蘇市西郊客運站,分別前往該市托普魯克鄉、阿依庫勒鎮、庫木巴什鄉的快遞網點。
用公交車送快遞,是杭州援疆指揮部在阿克蘇市開展的一項重點民生工程,在新疆尚屬首創。“讓快遞郵件搭上鄉村公交順風車,可以有效降低快遞下鄉成本,提升農村寄遞物流服務均等化水平。”杭州援疆干部隋立堂介紹,阿克蘇市地處南疆,快遞下鄉路途遠、成本高,快遞公司長期虧本運營,而當地城鄉公交卻有富余運力。在杭州援疆指揮部的牽頭下,阿克蘇市商貿物流協會、阿克蘇市姑墨交通投資有限責任公司和七大快遞公司簽訂合作協議,運用“交郵融合”發展模式,讓快遞郵件搭上鄉村公交順風車,暢通快遞下鄉到村渠道。
“我們對公交車最后兩排進行了改造,利用早晨乘客較少的時段運送快遞。每天發車3趟,間隔時間15分鐘,確保當日快遞及時送達鄉鎮網點,大大降低了網點的負擔,提高了快遞時效性。”隋立堂說。
據悉,阿克蘇市“交郵融合”統倉配送快遞下鄉項目試點期間,公交車免費為快遞公司運送快遞,此后將收取適當的成本。此外,杭州援疆指揮部每年投入一部分援疆資金,用于打通物流中間環節和開展政策補貼。
阿克蘇市商務局副局長褚玉東表示,下一步將繼續聯合公交公司,在阿克蘇全市范圍推廣該模式,逐步做到村村通公交,村村通快遞,讓更多群眾感受到“交郵融合”帶來的便利與實惠。
“除了快遞搭公交下鄉,接下來我們還將通過試點,讓更多農村特色農產品也搭上順風車進城,為鄉村振興助力添彩。”阿克蘇市姑墨交通投資有限責任公司副總經理韓明珠說。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...