為持續提升適老化交通出行服務水平,近日,宣城市上線10輛“低地板”純電動新能源公交車。
“低地板”公交車最大的亮點是一級踏步和全平通道設計,整車車廂離地面不超過35厘米,車廂內部不再是普通公交車中階梯式通道,而是一級踏步。一級踏步實現了乘客門出入口基本與公交站臺地面持平,使得乘客在候車站臺一步即可進入車廂內,極大方便了老年人及坐輪椅的特殊人群或推嬰兒車的乘客上、下車。
“低地板”公交車選用純電動新能源公交車,具有節能減排的特點,它沒有普通公交車發動機的轟鳴聲,乘客最明顯的乘車感受就是安靜、平穩又舒適。車內設施十分完善,除了配有暖風機空調等設備外,車廂內外均設有應急閥、攝像頭,既提供了舒適的乘坐體驗又增加了安全系數。
據了解,去年以來,我市交通運輸部門圍繞老年人在城市交通出行中面臨的突出問題和迫切需求,全市(市本級、廣德市、寧國市)打造敬老愛老城市公交線路3條、上線10輛“低地板”公交車、已完成市本級城區47座公交站臺改造。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...