還記得去年百年公交線——徐閔線全線車輛更新為新能源公交車嗎?新車型具備噴霧消毒系統、“側跪”輔助輪椅等功能,乘客的乘坐環境更加安全、舒適。同時,整車外觀設計體現出的科技感、現代感,成為具有高識別度的智能、綠色公交城市名片。
車輛的陸續更新,公交線網的不斷織密,讓閔行公交快速發展,在2022年全年區域公交客運量達4005.7萬人次,成為閔行市民綠色出行的主要方式之一,在助力環保的同時,也為閔行創建全國文明典范城區助力添彩。今年,閔行區繼續加大新能源公交車更新力度,新能源公交車占比將達到95%。
在經濟社會發展全面綠色轉型的時代背景下,交通運輸進行綠色低碳轉型是大勢所趨,符合可持續發展理念。公共交通作為城市交通運輸重要工具,公交車輛電動化對推動城市能源低碳平穩轉型,實現“雙碳”目標具有舉足輕重的作用。
記者近日從閔行區交通委獲悉,根據上海市交通委員會有關工作要求,“十四五”時期基本實現全市新能源和清潔能源公交車比例達到96%以上。閔行區交通委積極落實公交車輛電動化,將柴油車更換成為綠色環保的新能源車。
據悉,2022年閔行區區域公交企業更新純電動新能源公交車48輛,新能源公交車占比為86.3%,經測算,更新完畢后,累計降碳約1800噸。2023年閔行計劃更新新能源公交車110輛,預計更新完畢后閔行區新能源公交車占比將達到95%。
相比于傳統燃油公交車,新能源公交車不僅具有節能環保、無污染、噪音低、起步平穩、行駛穩定等諸多優點,車輛配置方面也進行了提檔升級,電子后視鏡、駕駛員疲勞實時感知、智能輔助駕駛,公共交通更具智能化、更顯人性化,極大地提升了廣大市民朋友的出行體驗和公交服務品質。
以閔行本土地區公交運營主力的閔行客運為例,其營運線路和車輛遍布閔行區的大街小巷,亦是閔行區新能源公交車更新的主陣地。
“公司從最早二十多輛車、3條線路,發展至今,實現了質的飛躍。如今營運車輛規模已經達483輛,運營線路近50條,而這個發展的轉折點就是近幾年綠色新能源探索帶來的新變化”,閔行客運有限公司營運部副經理奚玉良告訴記者,“如今,閔行客運擁有純電動車輛415輛,加上20多輛油電混合動力車輛,綠色新能源占比已經達到90%,而在今年還將繼續引入55輛,屆時純電動公交車輛占有比例則將再上新的臺階,實現綠色大升級”。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...