春節(jié)后，150輛嶄新的新能源公交車出現(xiàn)在城市副中心的大街小巷，北京城市副中心地面公交運力再提速。記者從北京公交集團城市副中心客運有限公司了解到，北京公交集團承接“通”字頭公交以來，已更換210輛公交車。

走進房辛店公交場站內(nèi)，新投入使用的新能源公交車正在充電。這種新能源公交車不僅沒有任何噪音，更沒有嗆人的柴油味。新車車廂內(nèi)的配置也進一步升級，T12路駕駛員肖文博介紹說：“對于我們駕駛員來說，新車的方向盤更舒適輕松，并配備了小側(cè)窗，盲區(qū)更小了。同時還配備了主動防御系統(tǒng)和異常行為識別系統(tǒng)，更利于安全駕駛。”

相關(guān)負責人表示，此次更新的150輛新車均為7米或10米長的新能源公交車，目前已經(jīng)分配至71條線路中。記者得知為保證安全運營生產(chǎn)工作有序開展，北京公交集團城市副中心客運有限公司按照北京公交集團和客五分公司相關(guān)工作要求認真籌備，對車輛分配計劃、線路安全作業(yè)指導、新車接送流程、駕駛員培訓等工作進行了周密安排。

此前，城市副中心客運有限公司先期將60輛新能源純電動新車陸續(xù)投入到T7路、T11路、T12路3條線路運營。往返于地鐵北苑站與房辛店之間的T12路，是城市副中心客運有限公司著力打造的標桿線路。該線路途經(jīng)通州主城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、馬駒橋鎮(zhèn)以及臺湖鎮(zhèn)。而在北京公交集團承接以來，T12路先后兩次延長運營時間，目前地鐵北苑站的末班車已至23時，發(fā)車間隔與原來相比也大大縮短，早晚高峰的發(fā)車間隔在兩分鐘以內(nèi)。同時增加車輛的還有T7路和T11路。T7路往返于疃里與周坡莊村委會之間，途經(jīng)潞河醫(yī)院、九棵樹、臺湖演藝小鎮(zhèn)等多個客流量密集區(qū)，而T11路則往返于地鐵通州北苑站與董村南之間，是居住在臺湖、次渠等地的乘客前往通州主城區(qū)的主要交通線路。這兩條交通線路的加車將使沿線居民出行更便捷，讓通州各地區(qū)的聯(lián)系更加緊密。

北京公交集團城市副中心客運有限公司運營生產(chǎn)中心相關(guān)負責人表示，新能源公交車的投用可以讓城市副中心的百姓體驗更好的綠色公交出行。下一步，城市副中心客運有限公司將繼續(xù)對全部71條線路進行優(yōu)化，服務更多副中心的居民。