近日，到松花江路公交115路終點站乘車的乘客，也許會發現115路公交車輛的充電方式發生了改變，不是傳統的充電槍插槍了，而是從車頂上方的充電裝置中伸出充電弓，為車輛“蓄力”。
這是公交115路新上線運營的“超級電容車”。記者從巴士一公司了解到，公交115路新上線了20輛超級電容車，最大的好處就是充電快、續航里程長，滿功率充電10分鐘左右，就可以跑40公里。從松花江路到平江小區，單程14公里，只需充一次電。就算一路上都開空調，或者遇到長時間堵車，也不用擔心電不夠用。
1月17日下午1點，從平江小區方向開過來的一輛公交115路，順利抵達松花江路終點站。此時，這輛公交車的剩余電量還有59%。車輛?？糠€定后，充電弓自動伸出來，為公交車充電。
駕駛員黃師傅去休息室吃中飯，10分鐘后回到車上準備投入下一班運營。而此時，公交車的電量已經恢復到99%。短短10分鐘，又“滿血復活”了。
駕駛員黃師傅告訴記者，之前的老款電容車由于續航能力不足，最多跑五六公里。遇到高峰大客流和夏天開空調，電力更是捉襟見肘，每到一個?？空荆鸵湟幌码?，時間緊迫的時候還會遭到乘客的不理解。
對于乘客來說，更換超級電容車后，大家不用擔心公交車要停在站點“補電”了?，F在 再沒有這樣的擔憂。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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