日前,丹陽、揚中雙雙通過省交通運輸廳組織的“城鄉公交一體化達標縣”驗收,成為全省首批城鄉公交一體化達標縣。
城鄉公交一體化達標縣建設是江蘇省城鄉公交一體化發展三年行動計劃的重要任務,也是江蘇省構建“暢連城鄉、便捷高效、智慧安全、便民惠民”的城鄉公交一體化服務體系的重要載體。自創建以來,丹陽和揚中不斷完善城鄉公交基礎設施,加快整合經營主體和優化城鄉線網布局,持續提升城鄉公交信息化和公交服務水平。通過打造公交線網“一張圖”、信息“一張網”、出行“一張卡”和服務“一個標準體系”,城鄉公交一體化發展水平顯著提升。其中,丹陽統一了城市、農村居民的公交優惠政策,讓城鄉居民共享發展成果;揚中“整合運輸資源釋放發展新動能”城鄉公交發展工作,被交通運輸部確定為農村客貨郵融合發展典型案例。
此外,丹陽和揚中也成為我市率先建成全域公交的縣級城市,構建了新一代城鄉公共交通服務模式,為其他地區推進城鄉公交一體化工作提供了重要參考經驗。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...