近兩年來，受新冠肺炎疫情等多重因素影響，客運(yùn)市場持續(xù)低迷，部分客運(yùn)企業(yè)甚至被迫停擺、陷入經(jīng)營困境。在此背景下，一些客運(yùn)企業(yè)主動求變，積極探索轉(zhuǎn)型路徑，在逆境中尋求新發(fā)展。北京寰宇縱橫旅行社有限公司（簡稱寰宇縱橫）通過及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、著重發(fā)展定制通勤班線、推廣應(yīng)用高端新能源客車等，走出了一條別樣發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞1：思變

探索多元化經(jīng)營模式

“早晨，我在小區(qū)門口指定地點(diǎn)乘車，直達(dá)單位，路上還能睡一會兒，再也不用擔(dān)心換乘、遲到了。”多位乘坐寰宇縱橫定制班車的北京市密云區(qū)乘客感慨道。寰宇縱橫總經(jīng)理焦海濤介紹，企業(yè)已開通6條由密云社區(qū)到北京市區(qū)通勤集中區(qū)的定制班線，共投入30輛高端客車，為乘客提供便捷的通勤服務(wù)。這僅是寰宇縱橫多元業(yè)務(wù)拓展的縮影。

“寰宇縱橫主營業(yè)務(wù)包括旅游巴士、通勤班車、校車三大板塊，目前有營運(yùn)客車約400輛，其中新能源客車200輛，占比達(dá)50%。”焦海濤介紹，針對疫情對旅游客運(yùn)市場的影響，寰宇縱橫積極行動，探索定制化等轉(zhuǎn)型發(fā)展方向，將業(yè)務(wù)從以旅游客運(yùn)為主轉(zhuǎn)向以通勤班車為主的多元化經(jīng)營模式。

為解決因疫情期間旅游巴士停運(yùn)造成的員工失業(yè)、運(yùn)力過剩等問題，寰宇縱橫基于實(shí)際調(diào)研推出定制班線業(yè)務(wù)，根據(jù)服務(wù)對象、線路特點(diǎn)等量身定制出行產(chǎn)品。其中最具代表性的是，針對北京郊區(qū)到市區(qū)的通勤需求，寰宇縱橫推出了數(shù)字化通勤班車，根據(jù)用戶需求及時(shí)調(diào)整路線、車型，并取得良好市場反饋。

圍繞打造北京“半小時(shí)”通勤圈，寰宇縱橫積極拓展服務(wù)范圍，并以北京至河北涿州為試點(diǎn)開通多條城際定制班線，進(jìn)一步豐富業(yè)務(wù)。“城際定制班線可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)直達(dá)，很好解決了‘最后一公里’出行難題，深受上班族喜愛。”焦海濤說。

與此同時(shí)，寰宇縱橫也積極關(guān)注新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出行需求，經(jīng)過實(shí)際調(diào)研、深入溝通，率先推出穿梭車等個(gè)性化出行服務(wù)。“通過穿梭車，可以實(shí)現(xiàn)同單位不同辦公地點(diǎn)間人員、物品運(yùn)送，滿足疫情背景下用戶對運(yùn)輸工具健康性、相對獨(dú)立等方面要求。”焦海濤說。

關(guān)鍵詞2： 超前

“就高”購車贏綠色發(fā)展先機(jī)

多元業(yè)務(wù)拓展是否對運(yùn)營車輛提出了新要求？“目前，寰宇縱橫的運(yùn)營車輛以商務(wù)車、旅游大巴為主，無論是安全性能還是乘坐舒適度均很好滿足了新拓展業(yè)務(wù)需求。”焦海濤介紹，寰宇縱橫多年來在用車采購中一直堅(jiān)持“就高”原則，首選最新推出的高端優(yōu)質(zhì)客車，這為企業(yè)多元業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)、贏得了先機(jī)。

寰宇縱橫的超前意識不僅體現(xiàn)在車輛選用環(huán)節(jié)，也體現(xiàn)在對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準(zhǔn)把握。“多年來，我們一方面積極學(xué)習(xí)國家相關(guān)政策方針，及時(shí)掌握客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢；另一方面深入市場調(diào)研，切實(shí)了解用戶出行需求，進(jìn)而綜合考慮業(yè)務(wù)發(fā)展和車輛采購。”焦海濤介紹，作為北京最早投用新能源客車的客運(yùn)企業(yè)之一，寰宇縱橫2016年就投用了一批純電動客車，并在停車場站建設(shè)充電樁，積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

“如今，用車單位對車輛要求越來越高、也越來越明確，有的甚至提出不是電動車不用，不是氫能源客車不采購。”焦海濤介紹，新能源客車行駛平穩(wěn)、噪聲小，沒有頓挫感，受到乘客廣泛好評。

不僅如此，新能源客車也為企業(yè)降低運(yùn)營成本作出了貢獻(xiàn)。“實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，50座燃油客車每公里能耗費(fèi)用約3元，同座位數(shù)純電動客車每公里能耗費(fèi)用約0.7元。后者相較于前者能耗成本節(jié)省70%左右。”焦海濤介紹，目前企業(yè)正在與福田歐輝溝通，計(jì)劃采購一批氫能源客車，以實(shí)際行動支持北京在客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源客車。

關(guān)鍵詞3：合作

福田歐輝車型服務(wù)受青睞

“福田歐輝純電動客車動力強(qiáng)，續(xù)航里程可以達(dá)到300公里”“福田歐輝的售后服務(wù)非常及時(shí)”……寰宇縱橫從管理人員、駕駛員，再到維修人員均對福田歐輝客車給予高度評價(jià)。

“寰宇縱橫服務(wù)的用戶企業(yè)比較多樣，包括多家軍屬企業(yè)、部分央企以及新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等，用車要求都比較高，福田歐輝客車能很好達(dá)到相關(guān)要求。”焦海濤說。

據(jù)了解，寰宇縱橫目前運(yùn)營有福田歐輝BJ6122、BJ6126等多款車型。其中，BJ6126是福田歐輝針對旅游客運(yùn)及通勤市場專門研發(fā)的純電動客車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾配置高端，動力也足。此外，寰宇縱橫2021年采購的一批福田歐輝純電動客車全部搭載ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、ESC（車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）、胎壓監(jiān)測及報(bào)警系統(tǒng)等，同時(shí)配有電池艙內(nèi)滅火系統(tǒng)，更好保障行車安全。

除了優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品，福田歐輝及時(shí)周到的售后服務(wù)也成為打動寰宇縱橫的重要因素。“福田歐輝的售后服務(wù)貫穿客車全生命周期。前期，業(yè)務(wù)人員一對一溝通需求，提供專業(yè)購車建議；交付時(shí)，技術(shù)人員對駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn)，幫助他們更快更好掌握駕駛、維保技巧；使用過程中，售后服務(wù)人員隨時(shí)響應(yīng)問詢，主動配合做好季節(jié)性安全檢查。”焦海濤介紹，在服務(wù)重大賽事活動時(shí)，福田歐輝客車還會成立專門的服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)。

焦海濤介紹，企業(yè)接下來還將繼續(xù)深化與福田歐輝的合作內(nèi)容與合作范圍，比如針對客運(yùn)行業(yè)智能化發(fā)展需求，合作打造智能化管理平臺等，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)營效率、提升服務(wù)水平。