為全面提升城鄉居民出行條件，近年來，西安市長安區采取改造客運班線、建設公交場站、開通旅游專線等一系列措施，全力推進“全域公交”建設，公交出行條件日益改善。如今，越來越多的農村群眾搭乘通村公交去城里上班、做生意，而城市居民去沿山休閑游玩則可選擇乘坐公交一路向南，直達景區。

西安市長安區全力推進“全域公交”建設（央廣網發 長安區委網信辦供圖）

據了解，“全域公交”建設不僅解決了群眾出行難、運輸難問題，還為農村農副產品打開了銷路。

每天早上6點，家住五臺街道星火村的米小葵老人準時在村里的公交站牌前等候，一布袋子山核桃、一擔籠剛摘的火晶柿子或是一捆山野菜，她每天變著花樣去城里掙錢。“搭個公交，來回才4塊錢，我幾個核桃就掙回來了。”老人有著自己精明的賬算，方便的公交為她的土特產直銷生意省下一大筆錢。老人說，她這幾個月僅山核桃一項就賣了2000多元錢。

“村里有730路、338路兩條公交線路，從城區一直開到村民家門口。”星火村黨支部書記劉俊民介紹說，“村里共有1358人，有多一半的村民依靠公交車出行。大家進城購物、銷售農副產品，上學、就醫也方便多了。”

搭腳上車，踏腳進城，是現在長安區農村群眾出行的真實寫照。近幾年，長安區不斷強化農村客運班線與市級大公交和地鐵的接駁，實施農村客運班線公交化運營，構建以韋曲主城區為中心、輻射16個街道232個行政村的34條公交線網全新格局，更新新能源電動客車414輛，采取城鄉客運車型純電動化、二元一票惠民化、支付方式便捷化等措施，打通連接城鄉的交通脈絡，提升客運服務水平和質量，破解了農村群眾出行難題，讓群眾“出門有路，上路有車”。

除了為農村群眾進城提供便利，長安區“全域公交”的建設，也改變著城市居民的生活方式。

在西安地鐵2號線韋曲南站，每到周末，都有大批頭戴遮陽帽、手拿登山棍的驢友走出地鐵站換乘公交車，直達秦嶺山腳下，春賞山花、夏看山水、秋觀紅葉、冬采草莓，還能品嘗農家樂。“坐公交直達目的地，還不堵車。”來自西安的市民張先生經常在周末和家人一起坐公交到上王村、臺溝村或是清北村，游玩一天后，又坐公交回家，一天之間的生活在大都市和山水間來回切換。

便捷的公交也為農家樂和民宿的發展帶來豐富的客源。駕駛741公交車的劉軍師傅跑著一條最美的線路，從長安韋曲到小峪口，他的車途經春有桃花、夏有荷花的清北村。“每年三四月份桃花盛開，一個月客運量達46550人次；七八月份荷花盛開，日客運量能達到2200人次。”劉師傅說，在清北村，公交站點就設在荷花池旁，市民從城里直達景區。他的公交拉來了客流也拉來了生意，附近農家樂經營戶一見他的車來，都要迎過來招攬生意，車站附近的農家樂生意更紅火了。

為了讓西安市民從城市直達景區，長安區交通人還精心謀劃，開通了“便捷式”旅游公交專線，設置16個站點，單向運營里程約35公里，途經和輻射60多個景區（點），既有常寧宮、南五臺、關中民俗博物院等傳統景區，也有長安公園、樊川公園、五臺滈河綠洲郊野公園等新型城鄉公園，既有柳青廣場、柳青故居、楊虎城烈士陵園等紅色教育景點，也有清水頭村農家樂、臺溝村民宿等新業態集群和眾多農文旅融合項目。

西安市長安區開通“便捷式”旅游公交專線（央廣網發 長安區委網信辦供圖）

同時，為了讓市民、游客不跑冤枉路，長安區還用心制作《長安旅游公交專線導覽圖》，一圖看盡長安美景，一圖了解便捷出行，來一場精神和物質都得到極大滿足的鄉村旅游體驗之旅。

此外，考慮到長安轄區高校林立，為方便大學城師生出行，長安區“全域公交”建設也覆蓋了轄區30所高校，同時在地鐵接駁口設置公交延點服務，為高校師生打造安全回家路。

如今在長安區，無論是市民、游客，還是大學生，出行選擇多元且便利。長安區將以黨的二十大精神為指引，不斷加快公交城鄉融合發展，構建全域公交網絡體系，促進城鄉經濟可持續發展，進一步增強人民群眾的幸福感、獲得感，為西部強區建設提供重要的交通保障。