2022年國慶假期來臨前夕,昆明市恰逢新一輪疫情來襲,全市人民在疫情、國慶的交織下度過了今年的“十一”假期。國慶假期,舉國歡慶之時,有這樣一群公交人,他們依然奮戰(zhàn)在公交服務和疫情防控一線,舍小家為大家,以堅守告白祖國和家人,用責任書寫家國情懷,守護萬家燈火,溫暖百姓生活。他們用忙碌的身影,定格下金秋時節(jié)的動人畫面,鐫刻下奮斗中國的美麗剪影。昆明公交集團副總經(jīng)理馬力以只爭朝夕的態(tài)度,身體力行“一線工作法”,親自指揮調(diào)度“十一”假期期間昆明公交集團的疫情防控、國慶保障、營運線路優(yōu)化調(diào)整等各項工作。2022年“十一”假期期間昆明公交集團共服務市民329.28萬人次,同時配合上級部門完成疫情轉(zhuǎn)運9228人次,運輸核酸檢測樣本2930車次,圓滿完成了2022年度的“十一”公交服務保障任務。
領導在一線指揮,作風在一線轉(zhuǎn)變
2022年9月25日,由于昆明市周邊的安寧市出現(xiàn)新一輪疫情,受到波及的昆明市西山區(qū)碧雞街道(含西山風景區(qū))實行了臨時性靜態(tài)管理。昆明公交集團果斷采取措施,自2022年9月25日12:00起,對途徑碧雞街道轄區(qū)范圍(含西山風景區(qū))的公交線路實施包括臨時取消停靠、繞行、暫停運營等措施在內(nèi)的動態(tài)調(diào)整工作。
昆明公交集團副總經(jīng)理馬力敏銳的意識到國慶節(jié)前夕來襲的新一輪疫情勢必對今年的“十一”假期造成沖擊和影響,未雨綢繆地立即安排集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部制定并下發(fā)了《昆明公交集團有限責任公司關于做好2022年“國慶節(jié)”期間常規(guī)線路運力保障及疫情防控轉(zhuǎn)運保障工作的實施方案》。方案下發(fā)前后,馬力副總經(jīng)理已多次前往各營運分公司公交場站,現(xiàn)場監(jiān)督檢查及指揮疫情防控、國慶期間的公交保障等各項工作。
“疫情就是命令,出發(fā)就要沖刺”,2022年9月30日夜間,昆明公交集團接上級部門指令,要求緊急運送一批醫(yī)護人員前往安寧市支援當?shù)乜挂吖ぷ鳌qR力副總經(jīng)理親自坐鎮(zhèn)指揮,集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部立即啟動應急預案,半小時內(nèi)集團公司下屬的二、三、六營運分公司應急保障分隊人員、車輛集結(jié)到位,在指定時間內(nèi)將緊急支援安寧市的醫(yī)護人員全員安全送達指定地點,圓滿完成了上級交辦的任務。
辦法在一線研究,措施在一線落實
既要埋頭工作,也要抬頭看天,時刻傾聽市民的聲音是昆明公交集團踐行“市民有需求,公交即響應”工作法的基本原則。為進一步提升公交服務品質(zhì),方便市民出行,增加公交吸引力,昆明公交集團根據(jù)客流實際及OD分析,擬在我市“三橫三縱三環(huán)六放射”城市客流主干道上,打造一批“精品公交線路”。10月6日,馬力副總經(jīng)理召集各相關公司領導干部召開了“昆明公交集團線網(wǎng)優(yōu)化工作部署暨精品公交線路開行專題會議”推進落實該項工作,首批六條精品公交線路將于10月中旬正式開行。
問題在一線解決,矛盾在一線化解
疫情防控常態(tài)化三年早已改變了相當比例市民的出行習慣,面對日益惡劣的外部經(jīng)營環(huán)境,昆明公交不可避免的受到了嚴重沖擊,客運量下降嚴重。在馬力副總經(jīng)理的帶領下,昆明公交自2020年推出社區(qū)巴士服務,至今已開行32條社區(qū)巴士,日均服務2萬名社區(qū)群眾;2021年上半年推出合乘公交服務,日均服務乘客約4千人,日均創(chuàng)收3萬余元;2021年下半年推出校園公交專線服務,至今已開行校園公交專線432條,為全市250所學校近2萬名師生提供上下學出行服務;2022年重點圍繞軌道成網(wǎng)后,按照“三橫三縱三環(huán)六放射”城市客流主干道重構(gòu)公交線網(wǎng)布局。
能力在一線提升,功夫在一線檢驗
為認真做好各線路營運組織工作,形成營運組織巡查、檢查的長效工作機制,自2021年7月起,昆明公交集團形成了每周六、周日的常態(tài)化營運組織巡查、檢查工作機制。每到周末,馬力副總經(jīng)理都會親自帶隊集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部、安全服務部等相關職能部門負責人,對集團公司下屬各公司的營運線路進行常態(tài)化路檢路查,重點對各公司線路的疫情防控、營運組織、車輛串行、車容車貌、安全行車等相關工作進行隨機抽查。今年國慶節(jié)期間,馬力副經(jīng)理照常帶隊集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部、安全服務部值守干部對各公司場站和營運線路進行了隨機抽查,一是檢驗各公司節(jié)假日期間的工作開展情況,二是慰問一線員工。
經(jīng)驗在一線總結(jié),典型在一線推廣
“從群眾中來,到群眾中去”是我黨的光榮傳統(tǒng),馬力副總經(jīng)理有一雙善于發(fā)現(xiàn)問題和工作亮點的眼睛。他用實際行動深刻詮釋了“一線工作法”的精髓,無論工作日、節(jié)假日或是晴天、雨天,他總喜歡親自到車隊去,到群眾反映問題最多的地方去,用雙腳丈量走過的路,用心傾聽市民和一線員工心聲,帶著思考去,帶著問題回來,帶著答案回答各級關切,典型的問題作為案例反復分析,優(yōu)秀的工作方法在一線全面推廣。
下一步,昆明公交集團將繼續(xù)做好本職工作,盡快推出首批六條精品公交線路,獻禮黨的二十大,服務好昆明市民。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...