到2025年,非化石能源消費比重達到13.7%左右,單位地區生產總值能源消耗比2020年下降14.5%,能源消費總量得到合理控制,單位地區生產總值二氧化碳排放比2020年下降率確保完成國家下達指標。到2030年,非化石能源消費比重達到20%左右,單位地區生產總值二氧化碳排放比2005年下降率達到國家要求。
近日,遼寧省政府印發了《遼寧省碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》),著力推動構建全省“雙碳”政策體系,聚焦清潔能源強省建設和碳足跡核查比較分析,力爭以最優路徑倒逼出遼寧產業結構調整。為確保各項目標實現,《方案》還明確了推進能源綠色低碳轉型、推動城鄉建設碳達峰、加快交通運輸綠色低碳轉型、推進節能降碳提升能效等十個方面重點任務。
在推動城鄉建設綠色低碳轉型方面,遼寧著力提升建筑能效水平,優化建筑用能結構,推進農村建設和低碳用能轉型,到2025年,裝配式建筑占新建建筑比例達到30%,城鎮新建建筑全面執行綠色建筑標準,新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。加快交通運輸綠色低碳轉型,優化交通運輸結構,推進運輸工具裝備低碳轉型,加快綠色交通基礎設施建設。到2025年,集裝箱海鐵聯運量占港口集裝箱吞吐量比例達到15%,繼續保持全國領先水平;新增城市公交、出租車新能源或清潔能源車輛比例基本達到100%。
此外,《方案》還提出了加強碳排放統計核算,完善制度標準體系,加大支持力度,健全市場機制等政策保障措施,提出要開展石化、鋼鐵、建材等重點行業碳足跡研究;做好節能、可再生能源、碳排放核算等政策標準;完善重點領域、重點行業節能降碳獎補措施;有序推動重點行業納入碳交易市場等。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...