又是一年開學季。近日，聊城大學如期開學。聊城公交集團將公交車開進大學校園，成立志愿服務隊運送學生和行李，解決學生入學最后一公里。
8月26日上午，一位來自泰安的聊城大學學生坐在校園擺渡車上打電話向父母說：“報到前接學校通知，不準家長和私家車輛進入校區，我們還擔心，校園那么大、行李這么多我怎么搬到宿舍，結果剛進校園就有熱心的老師和公交志愿者幫我把行李搬到擺渡車上，你們不用擔心了，我坐上公交車一會兒就到宿舍樓了……”
因受疫情影響，為了減少人員聚集，在學生開學時聊城大學提前告知學生，家長和私家車輛一律不準進入校園，聊城公交集團四公司運營經理邢瑞迎了解情況后，考慮到學生行李較多，尤其新生行李物品更多，無法到達宿舍樓，提前到學校走訪，說明來意。與校方一拍即合，并詳細規劃好運營線路。
開學當天，邢瑞迎帶領12名優秀駕駛員，駕駛12輛校內擺渡車組成志愿者服務隊，往返聊城大學兩個校區7個院區運送學生和行李。在運送過程中還向新生講解聊城特色景點以及換乘公交信息，讓大家了解聊城的歷史文化和風土人情。8月26日至28日，累計運送學生3000余人次，與聊城大學通力合作圓滿完成學生輸送任務。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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