為深入踐行“為人民服務”的發展理念,揚州公交自2024年4月啟動行車正點率優化提升專項行動,聚焦精細化管理與服務質效提升,成效顯著。截至2025年6月,集團行車正點率首次突破90大關,達到90.01%,較行動初期提升8.24個百分點,更高出國家公交都市標準10.01個百分點。
強化協調聯動 夯實高效運營基石?
專項行動開展以來,集團充分發揮跨部門協同優勢,形成強大工作合力。科信部依托數據大腦等平臺深度挖掘運營數據,精準識別短板;營服部全面分析線路運力配置,直擊線路痛點,制定科學調整方案;各基層單位與職能部室因地制宜落實方案,確保專項行動見行見效。
深化精細管理 兼顧效率與安全?
專項行動有力推動了各分公司管理質效的提升。一方面,推行精細化運營調度,運用大數據精準分析各線路分時段客流特征,動態調整發車頻次與間隔;另一方面,各分公司定期召開車長會議加強宣貫,強化公交車長正點運營與安全行車意識,引導其在確保安全的前提下,持續提升運營效率。
踐行服務初心 持續優化出行體驗?
行車正點率的提升,直接惠及市民乘客日常出行。過去存在的“大間隔”“接龍式到站”等現象顯著減少,乘客候車時間更具有可預期性。數據提升的背后,不僅是公交運營管理精細化、科學化水平躍升的直觀體現,更是集團踐行服務承諾、提升乘客滿意度的核心成果,彰顯了公交企業管理現代化水平的持續進步。
未來,揚州公交集團將進一步深化智慧公交應用,聚焦市民出行需求,不斷優化線路布局與班次安排,以更精細的服務、更可靠的運營,為揚州注入強勁“公交動能”。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...