4月10日,市政協提案委組織委員赴南岸區、沙坪壩區,圍繞“完善交通綜合配套措施,提升城市公共交通效能”開展2025年重點視察。市政協副主席李靜參加視察。
委員們在銅元局公交首末站進行視察。陳元洪 攝
視察中,委員們走進銅元局公交首末站,詳細了解站點基礎設施建設、公軌接駁情況,對該站點實現站內上下客,助力打造公交上的15分鐘高品質生活服務圈取得的成效予以肯定。沙坪壩鐵路綜合樞紐是國內首例站城融合高鐵上蓋TOD開發項目,也是“四網融合”發展、土地集約利用的創新示范項目。委員們認真聽取項目設計、建設、運營管理等情況介紹,實地察看站點交通綜合配套。委員們還聽取了我市完善交通綜合配套情況介紹,圍繞提升城市公共交通效能進行交流,提出意見建議。
委員們認為,城市綜合交通體系建設是民生工程、發展工程,對促進城市經濟社會高質量發展、滿足人民群眾美好生活需要具有十分重要的意義。希望我市進一步完善城市公共交通設施網絡布局,提升運行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平,建成人民滿意、功能完備、運行高效、智能綠色、安全韌性的現代化城市綜合交通體系。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...