公交站臺,是城市交通的重要組成部分,承載著市民日常出行的需求。為進一步優化候車環境、提升城市公共交通服務品質,拉薩市對161座公交站臺進行升級,新建159座站臺(其中包含8座試點建成的站臺)。
近日,記者來到尼吉苑小區公交站臺施工現場,看到工人正在有條不紊地進行站臺路面恢復工作。據項目負責人介紹,在站臺風格設計上,項目組充分考慮了城市的整體風貌,主城區內設計了65座仿古站臺,主城區外規劃了247座現代站臺。目前,已有55個仿古站臺完成安裝,197個現代站臺順利落成。
為保障智能公交站安裝工作盡快完成,施工團隊在藏歷新年期間組織工人安裝、調試。目前,公交站臺安裝工作正在有序推進。西藏熠能建筑工程有限公司項目負責人達娃瓊達告訴記者:“未安裝完成的部分,我們將加班加點,確保在3月15日之前全部完工交付,讓廣大群眾出行更加便利、舒心。”
此外,記者了解到,此次公交站臺項目尤其注重夜景設計,在站臺的照明設施上進行了精心規劃,不僅保證了夜間照明效果,還融入了城市夜景的整體布局,使公交站臺在夜晚成為城市的一道亮麗景觀。
達娃瓊達表示,升級改造后的公交站臺樣式與新時代拉薩老城區風貌相得益彰,更加美觀且智能化,具備防風、防雨等功能,座椅經過加長升級,方便市民舒適候車。公交站臺的升級改造是城市基礎設施建設的關鍵環節,對于增強城市綜合競爭力和提高居民生活質量具有深遠意義。同時,這一舉措也有助于彰顯城市文明風貌,對提升城市格局具有積極推動作用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...