2025年2月18日起
小藍巴新增7片區
同步撤并取消701路和705路
具體如下
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1.運營區域
以濱城路、啟航路、鮑浦大道、聚海大道(至杰克公司)、海秀路沿線、海昌路、濱十二路、海豐路、蓬北大道(西至沃爾沃工廠)、聚英路、海豪路、青龍浦路、蓬北大道沿線、月湖南路、甲南大道、聚海大道、海才路、啟泰街沿線,以上路段合圍區域約10.54平方公里區域作為運營區。
2.??空军c
合圍區域內所有公交站點。
3.票價:3元一票制
4.首末班時間
6:30-21:00(夏令時)/20:00(冬令時)
5. 運營區域示意圖
原701路(動物園-方特)走向:臺州灣大道-聚海大道-濱富東路-聚英路-甲南大道-啟航路-蓬北大道-黃金大道-山海大道。
原705路(公交聚英路站-公交聚英路站)走向:聚英路-甲南大道-啟航路-濱富路-海昌路-濱城路-啟航路-海城路-海豐路-濱康大道-啟航路-濱富路-海昌路-濱十二路-海豐路-甲南大道-聚英路。
溫馨提示:線路撤并取消后,建議原701路、705路沿線站點乘客選擇新增的小藍巴7片區、126路、363路等公交替代出行。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...