1月6日至8日,荊門市第十屆人民代表大會第四次會議、荊門市政協(xié)十屆四次會議召開,進入“兩會”時間。
會議期間,市人大代表,市公交集團黨委書記、董事長卞軍虎參加了會議并接受媒體采訪。(以下原文引用)
近年來,市公交集團通過一系列改革措施,實現(xiàn)了管理模式由粗放化向精細化轉變,為城市公共交通事業(yè)注入了新的活力。
深化改革,聚焦主責主業(yè)。通過對內部組織架構進行優(yōu)化調整,明確各部門職責權限;實施崗位“雙向選擇”,優(yōu)化人力資源配置;完善薪酬分配機制,激發(fā)員工的工作積極性;干部隊伍能上能下、末等淘汰,讓有能力、敢擔當、善作為的干部脫穎而出。
提質增效,釋放發(fā)展活力。恪守“市場化+公益化”原則,在為民服務的基礎上,不斷拓寬企業(yè)發(fā)展路徑,全年共完成365輛新能源公交車更新工作;圍繞城市發(fā)展需求,調整和新增多條公交線路,提高了公交覆蓋率和服務水平,不斷滿足市民的出行需求;定制公交、公交廣告、出租、汽修等業(yè)務蓬勃發(fā)展,為企業(yè)帶來了新的經濟增長點。
文化引領,黨建賦能發(fā)展。將黨小組建在車隊、建在基層,實現(xiàn)了黨組織建設的全面延伸與下沉,讓黨的工作深深扎根于公交運營的一線土壤之中。按照“1235”打造黨建品牌工作體系,深化打造三條公交示范線,讓市民在日常出行中感受到公交服務的新變化、新風貌。
未來,市公交集團將在《城市公共交通條例》的指引下,繼續(xù)深化改革,不斷提升企業(yè)核心競爭力,圍繞主業(yè)做強輔業(yè),拓展業(yè)務領域,創(chuàng)新服務模式,提高企業(yè)運營效率,為市民提供更加優(yōu)質、便捷、高效的公共交通服務。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...