1月3日，日照交通能源發(fā)展集團(tuán)購置的10輛體型嬌小、萌味十足的迷你公交車現(xiàn)身日照街頭，沿途吸引了不少市民群眾的好奇目光，被親切地稱為“寶寶巴士”。這批“寶寶巴士”作為對日照城市公共交通體系的重要補(bǔ)充，以其輕便靈活、周轉(zhuǎn)快、出行效率高等特點(diǎn)，助力實(shí)現(xiàn)城市公交微循環(huán)服務(wù)能力的進(jìn)一步提升，打通市民群眾出行“最后一公里”。
“寶寶巴士”車身長約6米，是宇通宇萌E6S純電動(dòng)車型。與十多米長的“白金剛”一樣，迷你版公交“寶寶巴士”依舊沿用藍(lán)白色調(diào)車衣外觀，結(jié)合嬌小的體型和太空科技感造型，被戲稱“有一種不符合它年齡的成熟氣質(zhì)”。小小車身，走街串巷不在話下，能大幅提升車輛運(yùn)行效率、降低運(yùn)營成本，給乘客帶來不一樣的出行體驗(yàn)。
小公交有大作用!公交車升級迭代、體型“瘦身”的背后，是城市公交為滿足市民群眾個(gè)性化出行需求的不斷探索。下一步，日照公交將繼續(xù)聚焦解決群眾出行“堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)”，構(gòu)建更加便捷美好的城市公共交通體系，進(jìn)一步增強(qiáng)公交出行吸引力，提升居民幸福感和滿意度。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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