根據《青島市公安局交通警察支隊關于“2026世界杯亞洲區預選賽中國國家男子足球隊VS印度尼西亞國家男子足球隊”賽事舉辦期間部分道路采取臨時交通管制的通告》交通管制措施,10月15日20:30至末車期間,青島城運控股集團將對途經相關區域的公交線路實施臨時調流措施。
具體方案
1.調流后的103路(城陽十五中—李村)
原路線至“南疃東”車站,往返沿靖城路、興陽路、長城路、黑龍江北路至“黑龍江中路嶧陽路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:南疃社區(雙向并374路)、廣告產業園(雙向并929路)、奧林匹克雕塑文化園(雙向并374路)、黑龍江北路長城路(雙向并117路)。
臨時取消站:前桃林(雙向)。
2.調流后的932路(即墨公交樞紐南站—勁松一路)
原路線至“南疃東”車站,往返沿靖城路、興陽路、長城路、黑龍江北路至“黑龍江中路嶧陽路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:南疃社區(雙向并374路)、廣告產業園(雙向并929路)、奧林匹克雕塑文化園(雙向并374路)、黑龍江北路長城路(雙向并117路)。
臨時取消站:前桃林(雙向)。
3.調流后的933路(天河路停車場—城陽十五中)
原路線至“奧林匹克雕塑文化園”車站,往返沿長城路、興陽路至“興陽路靖城路”車站,恢復原路線。
臨時增設站:廣告產業園(雙向并929路)、南疃社區(雙向并374路)。
臨時取消站:禮陽路(雙向)、前桃林(雙向)。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...