近日,因工地位置限制難以搭建遮陰工棚,湖北省宜昌市創新推出“納涼公交”,把閑置公交車作為避暑專車,供建筑工人納涼午休,得到工人師傅們的好評。
“納涼公交”因地制宜利用既有資源,用空調座位等避暑休息設施健全、能靈活便捷移動使用的公交車代替工棚,創造性地化解了酷暑下建設者們難覓避暑午休場所的現實困難,既性價比高、切實可行,又便利實用、溫暖貼心,體現了相關部門積極面對困難、創新解決問題的服務意識,彰顯了城市的包容、善意和溫度,值得推廣。
各地不妨借鑒“納涼公交”的服務思路,緊密結合戶外建設者實際需要,進一步完善服務內容和方式。比如,相關部門可鼓勵引導工地附近店鋪為戶外建設者設立愛心驛站,提供飲用水、藥品和休息場所,給戶外建設者送去更多、更周到的“清涼”服務。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...