8月21日,濟南新舊動能轉換起步區舉行“深入貫徹落實黃河國家戰略 加快綠色低碳高質量發展”系列主題新聞發布會。記者在現場獲悉,作為全省綠色低碳高質量發展先行區建設的重要載體,起步區將培育產業體系“新支柱”,強化科技創新“新支撐”,建設未來產業“新載體”,豐富應用示范“新場景”,拓展國際合作“新市場”,加快推動新質生產力落地生根。
在培育產業體系“新支柱”方向上,起步區將搶抓未來產業發展機遇,培育壯大新能源汽車、氫能、光伏等三大優勢產業,持續發力人工智能、大數據云計算等新興產業,前瞻布局人形機器人、低空經濟、新型儲能等未來產業,支持龍頭骨干企業做強做優做大,招引培育一批專精特新企業,不斷提升產業鏈發展韌性和活力,加快構筑現代產業體系。
在強化科技創新“新支撐”方向上,起步區將加強與南洋理工大學、中科院、山東產業技術研究研等高校、科研院所合作,加快打造市場化、高能級科創平臺,承接國家制造業創新中心、大科學裝置、重點實驗室等,集聚和培育更多領軍人才和創新團隊;引導行業骨干企業聯合高校、科研院所搭建未來產業創新聯合體,建立產學研用協同創新機制。
在建設未來產業“新載體”方向上,起步區將加快推進中新(濟南)綠色智慧示范區、濟南國際招商產業園起步區片區零碳園區、未來產業園等載體建設,建設布局“工業上樓”“個性化定制廠房”等多種載體類型,形成多層次的產業載體體系,滿足創新型產業和未來產業發展需求,打造未來產業先導區。
在豐富應用示范“新場景”方向上,起步區將在全省率先開展“車路云一體化”試點建設,擬建立全國首個氫能車車路協同智駕試點,逐步實現智慧駕駛、未來社區、醫療康養等互聯互通;推進無人機在巡檢、物流、交通、農業等場景先試先行,形成可復制、可推廣的“無人機低空經濟”濟南模式;依托國家電投集團,加強推廣氫能重卡、環衛、客車及省力自行車等場景應用,打造氫能綜合應用示范區,加速新技術新產品推廣。
在拓展國際合作“新市場”方向上,起步區將積極謀劃中外國際合作產業園,加速中新、中加、中泰、中非等國際合作交流步伐,推進跨境電商、海外倉設立;計劃出訪日本、韓國、芬蘭等國家,爭取導入人形機器人、氫能、智能網聯汽車等產業領域外資項目,有效帶動本地產業轉型升級;引入一批具有國際競爭力的跨國公司,推動起步區成為黃河流域合作投資首選地。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...