6月24日,西安公交集團推出首批5條“招手停”公交線路,探索推行大站快線、區間直達、定時發車等服務模式,為群眾日常出行提供更多便利。
西安公交集團營運生產部副部長董龍輝介紹,“招手停”公交線路不是新開通的公交線路,而是在現有固定公交站點的基礎上,在線路沿途的支路、街巷設置“招手停”路段,按照“干道按站停、街巷招手停”原則,實行“招手即停、隨上隨下”服務。首批5條“招手停”公交線路分為社區街巷類線路和城郊類線路,其中社區巴士S4路、S14路、S18路與125路屬于社區街巷類線路,232路屬于城郊類線路。
首批5條“招手停”公交線路的“招手停”路段分別為S4路的尚林路、尚宏路路段,S14路的崇信路、尚耕路、崇福路路段,S18路的蕭家巷、蕭家北巷、淳德巷、蕭家南巷、玄武西路、玄武路、拾翠路路段,125路的御城路、御錦一路、御錦二路、浐河東路路段,232路的毛西公路、Y326鄉道路段。
在“招手停”路段,需要上車的乘客,可在車輛行駛方向右前方招手示意駕駛員;需要下車的乘客,可提前告知駕駛員目的地具體位置。駕駛員會在確保安全的情況下就近停靠,方便乘客上下車。目前,西安公交集團在提供“招手停”服務的公交車車身前門后側張貼了“招手停”標識,在公交站牌上標注了“招手停”線路,并注明“招手停”路段,同時在車廂內也增加了相應的語音提示。
“下一步,我們還將在S1路、237路等公交線路上進一步拓展‘招手停’服務范圍,服務更多群眾出行。”董龍輝說。
特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...