為縮短乘車時間,5月15日起,海口交投集團(tuán)下屬公交公司首推3條(機(jī)場1路、機(jī)場2路、機(jī)場3路)“響應(yīng)式停靠”公交線路,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“到站下車只需按鈴”,為乘客提供更為高效、便捷的出行服務(wù)。
“響應(yīng)式停靠”是指公交車到達(dá)公交站點(diǎn)時,乘客只需按鈴表示要下車,如公交站點(diǎn)無乘客候車且車廂內(nèi)無乘客下車時,公交車將低速越站通過,不再停靠。此舉能比平時節(jié)約不少時間,減少頻繁停車起步的不適感。
乘客乘坐“響應(yīng)式停靠”公交線路時,要關(guān)注線路運(yùn)行模式及車輛到站信息,觀察車輛到站情況,做好上下車準(zhǔn)備。同時,在看到車輛即將進(jìn)站時,在站牌處招手示意上車;下車應(yīng)提前按門鈴做好下車準(zhǔn)備,如遇門鈴不響應(yīng),口頭提示駕駛員到站停靠下車。若忘記按鈴或口頭示意下車而坐過站,需盡快按響門鈴或向駕駛員示意下車,車輛將在下一站停靠。
據(jù)了解,海口交投集團(tuán)在推出首批“響應(yīng)式停靠”公交線路后,將結(jié)合市民反饋意見進(jìn)行完善服務(wù)功能,適時推出第二批次3條(市郊1路、市郊2路、市郊3路)、第三批次4條(G45、G51、G59、62路)“響應(yīng)式停靠”公交線路,擴(kuò)大服務(wù)市民的范圍,使公交出行更加貼近市民出行需求。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...