據 SCI Verkehr 稱，至少到 2035 年，全球地鐵車輛市場每年將以 3.1% 的速度增長。德國管理咨詢公司的一份新報告稱，售后將占2%左右，其余來自新項目。
預計增長的主要原因來自亞洲，其中15% 的新項目位于印度。開發新地鐵網絡和擴建現有地鐵網絡的主要驅動力是城市地區的人口增長以及當地對地鐵項目預算撥款的增加。
SCI表示，歐洲和北美更加成熟的地鐵市場將以車隊更新為特點，而波蘭、羅馬尼亞以及 土耳其等東歐國家也在建設新的網絡。米蘭、巴黎等西歐主要網絡正在推廣和實施無人駕駛運營。
SCI 預測，世界其他地區的增長可能更為溫和。在中東，巴林、科威特和阿曼正在開發新 的地鐵系統，而沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）正在擴大其網絡，但由于人口增長緩慢，速度有限。在非洲，盡管需求很高，但擴張在很大程度上受到財政限制的限制。開羅是一個例外，這里有大規模的投資。過去，獨聯體市場，尤其是俄羅斯和烏克蘭，是全球市場的主要參與者，但戰爭的爆發導致短期前景不明朗。然而，在敵對行動停止后，SCI 預測烏克蘭將進行重建，資金可能來自歐洲。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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