日前，合肥軌道交通8號線一期工程成功通電，值得一提的是8號線一期是合肥首條無人駕駛線路，建成后列車最高運行速度達100公里/小時
作為地鐵運行的“能源供給站”，北城主變電所位于長豐縣興隆路與艾亭路交口東北側，2023年11月啟動建設，主要開展電纜隧道施工、主變電所建筑砌筑等作業。
在各方的努力下，工人們克服了下穿高速公路、綠化遷移、管線遷改等諸多難關，歷時150天，北城主變電所順利帶電運行，刷新了合肥軌道110千伏主變電所建設最快記錄，為8號線一期“電通”奠定了堅實基礎。
8號線一期全長22.5公里，起于一里井站，沿阜陽路、官塘路、清河路、蒙城北路等敷設，止于北城高鐵站，均為地下線。
截至目前，全線12座車站主體結構已全部封頂，24條盾構單線區間已全線“洞通”，短軌鋪設已完成總量的97%，長軌焊接已完成總量的81%，北城車輛段已完成建設總量的91%，機電安裝及裝修、強弱電系統、車輛生產等工作正在有序開展。
地鐵8號線一期工程于2020年開工，計劃年底投入運營，屆時，合肥市城區與長豐縣北城之間將增添一條地下快速”大通道”。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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