重慶軌道交通15號線二期工程在歡樂谷站至九曲河東站區間實現復合式TBM順利始發。該技術提高了施工效率,縮短工期,降低成本,并采取了嚴格的監測和安全措施以保障施工質量和安全。該項目對連接重慶市各主要區域以及三大交通樞紐具有重要作用,并將極大改善市民出行環境。
在重慶市的地下,一場關于技術與精準施工的壯麗交響正在上演。重慶軌道交通15號線二期工程的一段重要區間——歡樂谷站至九曲河東站,迎來了復合式TBM“鐵軍3號”的強勁轉動,為城市地下交通的發展插上了翅膀。這不僅僅是一個區間的突破,更是軌道交通建設技術的一次飛躍,它展示了城市地下工程面對狹小空間挑戰時的智慧和創新。
經過精心組織策劃,該項目團隊采用了先進的過站方法和安全技術交底制度,以確保施工的高效與安全。為減少對地表建筑物的影響,項目部不僅實施了精準監測,還對施工車輛做了嚴格管理,確保了施工過程的每一個環節都嚴絲合縫。隨著TBM技術的運用,不僅提高了工程施工效率,還大大節約了成本,這對任何一座城市的軌道交通建設都是一次寶貴的經驗傳承。
而對于重慶這座山城來說,這一工程的順利實施將有效聯通沙坪壩區、兩江新區和渝北區,促進區域間的緊密聯系。未來,當重慶軌道交通15號線二期與一期接軌時,市民的出行將更為便捷,城市的發展動力也將因此而加倍。
小編點評:
在城市蓬勃發展的今天,軌道交通的建設成為評判現代化大都市標準的重要因素之一。重慶,作為中國西部的重要經濟中心,其軌道交通的建設無疑是提升城市能級、改善市民生活質量的重要舉措。15號線二期工程的順利進行不僅展現了技術的力量,更反映出城市規劃者對未來城市發展脈絡的深謀遠慮。在繁華都市的背后,是無數建設者辛勤汗水與智慧的結晶。每一次技術的突破、每一條隧道的貫通,都是城市生命力的延伸。我們期待,隨著軌道交通網的逐漸完善,重慶將迎來更加快捷舒適的城市出行時代,也將在世界舞臺上展現出更加璀璨奪目的光芒。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...