3月31日,大連地鐵項目周家溝站-銀杏大道站區間左線盾構機順利始發,繼2023年12月10日銀杏大道站-辛萍街站區間開始雙線作業后,項目再次實現盾構機雙線掘進作業。
為確保盾構機順利始發,項目部超前謀劃,精心組織,從安全、環保、質量、文明施工等方面嚴格逐點開展現場檢查和教育培訓工作,從地質、管線、人員、工序等方面,細化風險防控措施,并將措施落實情況作為全市重點工程重大項目勞動競賽暨地鐵4號線一期工程勞動競賽中的重點考核內容。一是加強安全生產管理和隱患排查整治,對施工現場暗挖、明挖、臨時用電、安全防護、消防管控等進行系統檢查。二是嚴把盾構選型關,多次組織施工單位對標學習、邀請國內知名專家進行盾構機選型指導,制定刀盤刀具優化及盾構機維修改造方案,確保盾構機可靠性及適應性。三是緊盯施工組織關,按節點目標制定詳細計劃,責任落實到人,實行盾構機進場督造、工作清單化等措施,先后創造了“24小時完成始發架安裝固定、25天完成盾構調試達到始發條件”等施工佳績。四是強化方案落實關,制定專項施工方案及應急預案,使用地質雷達、CT掃描、智能激光導向系統等先進技術,為高效、優質、安全建設地鐵隧道提供技術支撐。
大連地鐵4號線的建設,將有效提升客流吸引力,緩解中心城區客流壓力,對加快城市經濟發展、完善城市綜合交通體系具有重要意義。項目負責人表示,下一步工作中,項目將倒排工期,統籌協調、精心組織,科學制定施工方案,細化現場施工安排,確保順利完成各項節點任務。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...