3月23日凌晨4時，隨著最后一組道岔的成功插入，新建漢（中）巴（中）南（充）鐵路南充至巴中段（巴南高鐵）既有南充北站站改插鋪道岔工作完成。至此，巴南高鐵全線軌道工程全部完成，成功接入國家“八縱八橫”鐵路網。
南充北站是蘭渝鐵路和達成鐵路的銜接點，此次站改通過線路撥移、插鋪道岔等施工，將巴南高鐵接入南充北站，以此聯通蘭渝鐵路和達成鐵路。
巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路，項目正線全長147.772公里，橋隧比69.76%，設計時速250公里。項目開通運營后，巴中至南充最短運行時間約35分鐘，至成都最短運行時間約145分鐘，至重慶最短運行時間約105分鐘。
巴南高鐵被列入國家中長期鐵路網規劃，建成后將帶動川東北地區融入國家高鐵網，促進川陜革命老區振興，是成渝地區雙城經濟圈和區域經濟協作發展的重大交通工程。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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