16日，一位乘坐蘇州軌道交通的乘客告訴記者，11號線的列車車廂也拉有類似條幅，無專門的駕駛室屏蔽門。據他所知，這些列車是自動駕駛，不需要人駕駛，但看到有工作人員進行檢查。當地多位乘客也表示，自動駕駛才這樣，人工駕駛是有駕駛室屏蔽門的。
記者聯系上蘇州軌道交通服務熱線。客服人員回復稱，經過向相關站點詢問了解，3號線、11號線貫通之后，可以看作1條線，是由兩條交路一起運行，所以會有兩種模式的車，有11號線列車開到東方之門站。11號線列車為全自動駕駛，也有原本3號線有人駕駛的列車，乘客看到的應該是11號線自動駕駛模式的車，所以才有條幅，但有司機進行監控查看。
隨后，記者還聯系上蘇州軌道交通相關運營部門。工作人員回復稱，軌道列車自動駕駛車輛分兩種模式，一種有人另一種是無人，列車在11號線區段是無人值守的全自動駕駛模式，會將遮擋條幅取掉；在3號線區段運行時，是有人值守的自動駕駛模式，會拉起相關提示橫幅不讓乘客進入。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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