上海地鐵如期完成2023年接觸網(wǎng)大修改造

2023年12月27日 17:14 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,601

申通地鐵集團(tuán)介紹，臨近歲末，上海地鐵1、2、3、4、5、7、8、9、11、12、13、16號(hào)線接觸網(wǎng)核心部件更換、大修改造項(xiàng)目按計(jì)劃如期推進(jìn)，3號(hào)線北延伸、5號(hào)線全面竣工，其余線路完成既定目標(biāo)。全年累計(jì)更換約300條公里（導(dǎo)線根數(shù)×長(zhǎng)度公里數(shù)=條公里）接觸線、饋線，7200余件接觸網(wǎng)彈性元件、腕臂等關(guān)鍵部件，2023年接觸網(wǎng)大修改造任務(wù)順利完成。詳見↓

為了滿足更高質(zhì)量的地鐵出行需求，維保供電分公司創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，確保接觸網(wǎng)大修改造“無感施工”，切實(shí)保障上海地鐵安全供電。

供電分公司試點(diǎn)開展軌道車提前跟隨末班車庫發(fā)，提前協(xié)調(diào)停電操作、施工放點(diǎn)、消點(diǎn)等工作，增加了近30分鐘施工時(shí)間，攻克改造難點(diǎn)。

通過創(chuàng)新編制《剛性接觸網(wǎng)大修改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管作業(yè)指導(dǎo)書》《接觸網(wǎng)大修線路制理論題庫》，填補(bǔ)了接觸網(wǎng)大修改造現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范監(jiān)管的制度空白，保證了施工人員在作業(yè)前，提前掌握特殊區(qū)段、特殊部件更換的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

供電分公司在此輪接觸網(wǎng)大修改造中，積極運(yùn)用新技術(shù)，應(yīng)用新工藝，為根治接觸網(wǎng)特殊區(qū)段關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件“防松脫”問題，通過使用楔塊防松原理結(jié)構(gòu)的金屬自鎖螺母、限位防松鎖片、硅橡膠材質(zhì)絕緣子等特殊配件，切實(shí)提高了設(shè)備零部件安裝的可靠性、穩(wěn)定性，提升了接觸網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)的安全性。

為解決剛性接觸網(wǎng)化學(xué)錨栓脫落、1號(hào)線北延伸低凈空作業(yè)難題，供電分公司總結(jié)出了一套應(yīng)急處置措施和工藝工法；創(chuàng)新應(yīng)用“預(yù)抬高”技術(shù)，在接觸線更換時(shí)，同步將腕臂整體抬升，確保了接觸網(wǎng)整體狀態(tài)可靠。

上海地鐵如期完成2023年接觸網(wǎng)大修改造

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