近日，經(jīng)中國機械工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會批準，《智能檢測裝備通用技術(shù)要求》團體標準（標準編號：T/CAMS180-2023）正式發(fā)布。該標準由機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所牽頭組織起草，神州高鐵子公司新聯(lián)鐵、沃爾新等單位多次參與意見征詢反饋、標準修訂討論，最終共同參與完成該項團體標準的制定。

《智能檢測裝備通用技術(shù)要求》團體標準規(guī)定了智能檢測裝備的系統(tǒng)架構(gòu)、分類及技術(shù)要求等，適用于指導(dǎo)制造商、用戶、科研院所等相關(guān)機構(gòu)開展智能檢測裝備的研發(fā)、制造與檢測評估。該標準是智能檢測裝備首項基礎(chǔ)核心標準，旨在落實2023年工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局等七部委聯(lián)合印發(fā)的《智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2023—2025 年）》，為智能檢測裝備產(chǎn)業(yè)提供了基礎(chǔ)規(guī)范，解決了智能檢測裝備核心技術(shù)標準缺失的問題，推動智能檢測裝備充分發(fā)揮穩(wěn)定生產(chǎn)運行、保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升制造效率、確保服役安全的重要作用。

新聯(lián)鐵公司相關(guān)技術(shù)專家出席了標準修訂討論會議并對該標準的應(yīng)用場景進行了分享匯報，獲得在場專家的一致好評。同時，新聯(lián)鐵公司對該標準草案提出的五條建設(shè)性修改意見均被采納。

新聯(lián)鐵公司成立26年來，致力于軌道交通車輛領(lǐng)域智能檢修檢測裝備制造等業(yè)務(wù)，自主研發(fā)的轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺產(chǎn)品，可以用于模擬車體重量對轉(zhuǎn)向架進行加載，并檢測轉(zhuǎn)向架各項技術(shù)參數(shù)，該項產(chǎn)品技術(shù)已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。新聯(lián)鐵公司還擁有多項自主研發(fā)的軌道交通車輛領(lǐng)域智能檢測裝備，市場規(guī)模覆蓋全國18個鐵路局、中車旗下32家車輛工廠以及60多個軌道交通項目，全面進軍歐洲、北 美、東南亞、中東等海外市場，成為國內(nèi)軌道交通運營維護行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

未來，新聯(lián)鐵將以知識產(chǎn)權(quán)先行，以標準引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，以標準驅(qū)動研發(fā)創(chuàng)新，繼續(xù)專注研發(fā)及產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量提升和品牌培育，持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新力和競爭力，為促進軌道交通智能檢測裝備領(lǐng)域科技進步和高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。