2023年11月14日上午,由青島東湖綠色節能研究院有限公司(以下簡稱“青島東湖綠能研究院”)承建的青島地鐵(3號線)光伏改造項目順利并網發電,并于當日在青島地鐵安順路車輛基地召開項目并網發電啟動儀式。
項目并網發電儀式在青島地鐵集團有限公司設備部副部長蘭慧峰,青島地鐵運營有限公司副總經理謝鵬程、運營三中心副總經理魏子寧,青島東湖綠色節能研究院有限公司董事長趙宏宇,以及相關政府官員和合作企業負責人的見證下順利舉行。
該項目在安順車輛基地7.67萬平方米庫區屋頂上,加裝光伏發電系統,是“車輛段+綠色發電”在軌道交通的實際工程應用,也是青島地鐵目前為止完成的裝機容量最大、發電量最大的分布式光伏項目,進一步推動了可再生能源在城市交通領域的工程應用。
項目于2023年8月7日開工,歷時三個月完工,總裝機容量5.93MW,年均發電量640萬度,年均減排CO2約 6360 噸,相當于34余萬棵樹一年二氧化碳吸收量,具有顯著的示范作用和社會效益。
項目的順利發電并網標志著項目已順利建成,是一個新的起點,高質量地完成項目建設任務、保障項目穩定可靠的發電,是青島東湖綠能研究院的責任,青島東湖綠能研究院將繼續保持和發揚團結拼搏的工作作風,再接再厲,扎實工作,切實做好后續運行維護工作。
除光伏發電,青島東湖綠能研究院還有依托湖北東湖實驗室院士科研團隊核心技術的飛輪儲能系統、永磁牽引系統、新型能源管理系統,也正逐步為軌道交通、電力系統、公建節能等行業提供優質、完善的綠色節能綜合解決方案,更好地助力各行業實現碳達峰、碳中和目標。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...