11月4日,由國家鐵路局批準,“高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心”、“智能列車鐵路行業(yè)工程研究中心”兩大行業(yè)工程研究中心在中車四方股份公司揭牌。
高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心(以下簡稱“高速磁浮工程研究中心”),是國家鐵路局2022年12月2日批復(fù)的第二批鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新基地之一,中車青島四方機車車輛股份有限公司作為建設(shè)依托單位,聯(lián)合中車株洲電力機車研究所有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車工業(yè)研究院有限公司、同濟大學(xué)、中南大學(xué)、蘭州交通大學(xué)6家高速磁浮領(lǐng)域技術(shù)研究和裝備研制單位共建。
揭幕儀式后,首屆技術(shù)委員會第一次會議召開。會議由中國中車股份有限公司總工程師、首席科學(xué)家、首屆技術(shù)委員會主任張新寧主持。
高速磁浮工程研究中心主任丁叁叁作“高速磁浮技術(shù)裝備鐵路行業(yè)工程研究中心建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃”工作報告。同濟大學(xué)磁浮交通工程技術(shù)研究中心副主任、研究員徐俊起作題為“600km/h高速磁浮車-軌無接觸平穩(wěn)運行研究”學(xué)術(shù)報告。“高速磁浮工程研究中心發(fā)展思路研討會”在會上舉行。同時,現(xiàn)場發(fā)布了高速磁浮工程研究中心開放課題。
與會委員圍繞技術(shù)發(fā)展方向、協(xié)同創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化、工程化驗證等方面,提出了具體實施建議。會議提出,要系統(tǒng)梳理技術(shù)體系、聚焦關(guān)鍵核心技術(shù),建設(shè)開放共享的創(chuàng)新平臺;要凝煉創(chuàng)新方向,聚集研發(fā)資源,加快高速磁浮交通系統(tǒng)達速試驗及工程化應(yīng)用進程;要積極發(fā)揮建設(shè)依托單位的組織引導(dǎo)作用,吸引國內(nèi)、國際范圍內(nèi)有實力的科研團隊,培育基礎(chǔ)理論、工程轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)瓶頸問題解決能力,牽引行業(yè)創(chuàng)新,匯聚創(chuàng)新人才。
與會領(lǐng)導(dǎo)和共建單位代表共同為“智能列車工程研究中心”揭牌。
揭牌儀式后,首屆技術(shù)委員會第一次會議召開。智能列車工程研究中心首屆技術(shù)委員會主任、中國中車集團有限公司科技質(zhì)量與信息化部部長、首屆技術(shù)委員會主任于躍斌作總結(jié)發(fā)言。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀