近日，深圳市規(guī)劃和自然資源局對外公示《深圳市軌道交通32號線交通詳細規(guī)劃(溪涌至葵涌東段)》（草案）。

根據(jù)規(guī)劃草案，軌道32號線為大鵬新區(qū)內(nèi)部東西向普速線路，線路主要功能是帶動大鵬新區(qū)高質(zhì)量開發(fā)建設，協(xié)同深惠、深汕城際線路服務市內(nèi)外換乘需求。32號線（溪涌至葵涌東段）主要承擔增加沿線軌道覆蓋、加強組團間聯(lián)系，以及承擔大鵬新區(qū)旅游服務和內(nèi)部通勤等功能。

規(guī)劃遵循五大原則，一是線路應覆蓋沿線片區(qū)中心、重點產(chǎn)業(yè)片區(qū)、公共服務設施和人口崗位密集片區(qū)；二是注重支撐、引導沿線城市開發(fā)和轉(zhuǎn)型升級；三是線路應與城際線路形成便捷換乘，發(fā)揮網(wǎng)絡整體效益；四是要與2、8號線統(tǒng)籌考慮運營組織方案；五是工程經(jīng)濟合理可行。

具體來說，軌道32號線（溪涌至葵涌東段）從西至東沿鹽壩高速、葵政路、延安路等主要道路敷設，線路長約9.5公里，共設有上洞站、葵涌站、葵涌東站3座車站；32號線（溪涌至葵涌東段）存在1處比選方案，位于上洞站至葵涌站區(qū)段。全線采用地下敷設方式。軌道32號線設計最高運行速度80公里/小時，預留靈活編組運營條件。

此外，軌道32號線（溪涌至葵涌東段）與8號線共用在建溪涌車輛段。地址位于溪涌片區(qū)、鹽壩高速北側(cè)，用地面積約16公頃。本次公示線路、車站及車輛基地僅為規(guī)劃方案，具體落實方案以工程設計施工方案為準。