2022年5月31日，隨著蘭桂大道至中央公園東區間最后一節鋼軌接頭焊接完成，地鐵9號線二期全線實現雙向“長軌通”，為后續電通、聯調聯試打下了堅實基礎，標志著該工程向通車目標又邁進一步。
9號線二期鋪軌施工從2021年11月開始實施，共設鋪軌基地三處，鋪軌設備22臺套。為提升乘客乘坐舒適度，該線路的軌道鋪設采用了高等及特殊減振道床，以減少列車運行過程中的噪音及振動，并在施工過程中采用CPⅢ測量控制網對軌道的標高、方向、水平、軌距等進行精密控制測量，保證列車平穩運行。
為加快鋪設進度，施工單位針對該線路道床類型多、區間長度長等特點，采用了道床混凝土運輸罐車、專用混凝土料斗等設備，并以白加黑24小時輪班制、領導現場帶班制度、增加人員等方式提高澆筑工效，保證鋪軌任務的順利完成。
9號線二期線路全長約7.814公里，其中地下線6.583公里，高架線0.728公里，地面線0.503公里，共設車站5座，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。該線開通運營后，將有效串聯沙坪壩城市副中心、觀音橋城市副中心、和中央CBD的江北城以及春華大道片區、重慶中央公園、空港佳園公租房等大型商住綜合體，進一步緩解城市地面交通壓力，為沿線乘客出行提供便利。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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