加州交通部(California Department of Transportation-以下稱：Caltrans)今日與施泰德鐵路(Stadler Rail, Inc.以下稱：Stadler Rail)簽署了8000萬美元的合同，雙方共同合作交付北美首列城際氫能客運列車。此舉將推動加州成為清潔交通領域的全球領先區域。
這些氫能列車基于Stadler Rail快速輕型城際和地區列車FLIRT的概念，延續了與圣貝納迪諾縣交通管理局的合作，研發出使用零排放氫燃料電池的自主動力多單元列車，無需單獨的機車。
本次采購是由加州加文·紐瑟姆州長多年100億美元的零排放車輛計劃進行資助的，其中包括為加州交通管理局提供4.07億美元進行清潔巴士和軌道設備基礎設施的示范、購買或租賃。
加州交通局局長Tony Tavares表示，加州正利用交通預算，資助零排放解決方案，以顯著減少溫室氣體排放，同時為司機提供更多的選擇。
Stadler US首席執行官Martin Ritter表示，能參加加州環保的進行是一件偉大的事情。我們期待著和加州交通局和交通部合作，促進這一切成為現實。
本次采購的前4列火車的基礎訂單價值8000萬美元，還有其他25列車的選項。這些列車可在加州各地使用。氫能列車最初主要是在墨瑞德和薩克拉門托之間運營，連接圣華金和阿爾塔蒙特走廊快速鐵路服務。這些列車還將與全州各地的城際和地區鐵路合作伙伴協調，進行示范運營。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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