為確保線路高質(zhì)量開通,讓乘客進(jìn)站安心、出站舒心。10日,武漢軌道交通5號線調(diào)整工程自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備,完成大客流壓力測試。
5號線調(diào)整工程全長約2.6公里,設(shè)車站2座,即:黃家湖(武科大)站、紅霞站。該條線路周邊有湖北中醫(yī)藥大學(xué)、武漢工商學(xué)院、武漢科技大學(xué)、武漢交通職業(yè)學(xué)院等高校以及多個小區(qū),高校師生加上周邊居民約20萬人。為確保乘客進(jìn)出站效率,增強(qiáng)乘客出行體驗,武漢地鐵高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備測試關(guān),分別在兩個車站同時進(jìn)行了自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備單機(jī)調(diào)試、站級聯(lián)調(diào)、144小時可靠性等測試,使得具備應(yīng)對大客流的能力。
自動售檢票系統(tǒng)是集計算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動化售票、檢票系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)備在調(diào)試中,要進(jìn)行“跑票”,也就是模擬乘客購票進(jìn)站,再出站。為了提高測驗的效率,模擬大客流狀態(tài),現(xiàn)場組織作業(yè)人員不間斷地購票、過閘操作,檢驗各設(shè)備運行狀態(tài),滿足實際運營需求。
為提升數(shù)字化票務(wù)業(yè)務(wù)效能,武漢地鐵還組建了“自動售檢票系統(tǒng)可靠度提升紅色工作隊”,黨員帶頭攻堅克難,開展智聯(lián)售檢票系統(tǒng)的云遷移、軟硬件的開發(fā)升級改造等系列工作,相繼推出手機(jī)支付購票、手機(jī)刷乘車碼進(jìn)站等便民措施。目前,武漢地鐵二維碼過閘使用率占比近一半、手機(jī)掃碼支付購票占比近九成,地鐵“互聯(lián)網(wǎng)+票務(wù)”服務(wù)越來越受廣大市民乘客青睞。同時,為了讓不會使用智能手機(jī)的老年乘客也能便捷乘車,武漢地鐵在相關(guān)工程改造中保留了傳統(tǒng)現(xiàn)金購票、人工現(xiàn)金充值業(yè)務(wù),有效解決了銀發(fā)老人在智能出行方面的顧慮。
5號線調(diào)整工程2個車站主體及附屬結(jié)構(gòu)均已完工,裝修、綠化已全部完成;高架區(qū)間全部貫通,軌道鋪設(shè)全部完成;目前正在進(jìn)行空載試運行。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進(jìn)站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...