9日上午8時,在位于福州地鐵2號線東延線的洋里——魁岐區間中間風井“福馬號”盾構機始發現場,來自中建四局的建設者正在做最后的檢測工序。隨著盾構機刀盤緩緩轉動,“福馬號”盾構機順利始發,這標志著2號線東延線工程建設取得了關鍵性進展。據悉,該線路是緩解福州主城區與馬尾之間客流通行壓力的交通走廊,建成后將極大加強馬尾區與福州主城中心的聯系。
據了解,2號線東延線洋里至魁岐盾構區間全長約3110米,區間要下穿魁岐互通高架橋、鼓山隧道西洞口人行天橋,上跨鼓山補水隧道等重要風險源,施工過程中環境風險較高難度大。此次始發的“福馬號”盾構機整機重達510噸,總長約130米,開挖直徑6470毫米,設計最大推進速度達80毫米每分鐘。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...