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天莊高速公路全線首個(gè)特長(zhǎng)隧道貫通

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5月29日上午,由甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)攜中鐵十七局集團(tuán)承建的天(水)莊(浪)高速公路全線首個(gè)特長(zhǎng)隧道——戴家山隧道順利貫通,比計(jì)劃工期提前3個(gè)月。

戴家山隧道位于天水市清水縣黃門鎮(zhèn)內(nèi),為雙線分離式特長(zhǎng)隧道,左線長(zhǎng)3739米,右線長(zhǎng)3738米,隧道全長(zhǎng)7477米,為V級(jí)圍巖,全隧最大埋深255米。因洞身段地質(zhì)復(fù)雜,是全線重難點(diǎn)控制性工程。在施工過(guò)程中,圍繞二襯及仰拱等關(guān)鍵工序,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)引入了全線唯一一臺(tái)自帶全幅仰拱模板和中心水溝定型模板的自行式液壓移動(dòng)棧橋,確保中心水溝與填充層整體澆筑一次成型。在襯砌混凝土澆筑施工中,配備了一臺(tái)自動(dòng)分層襯砌臺(tái)車,大幅提高了混凝土澆筑效率與外觀質(zhì)量。與此同時(shí),還引入了濕噴機(jī)械手、等離子切割機(jī)、超前小導(dǎo)管打孔、鋼筋網(wǎng)智能焊接機(jī)等,智能化升級(jí)生產(chǎn)線。

天莊高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的七條國(guó)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線中一條縱向線,預(yù)計(jì)2023年12月底實(shí)現(xiàn)通車,通車后,從天水到莊浪僅需1小時(shí)20分鐘,較原先縮短1小時(shí),也將結(jié)束張家川縣和清水縣不通高速公路的歷史,實(shí)現(xiàn)天水市“縣縣通高速”。與此同時(shí),天莊高速公路對(duì)進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)有著至關(guān)重要的作用,將加快構(gòu)建隴東南交通運(yùn)輸大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大走廊,有力促進(jìn)我省中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

編輯:小鹿

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