9月17至18日,由中國節能協會城市軌道交通節能專業委員會主辦的中國節能協會城市軌道交通節能低碳技術論壇舉行,200余名城軌行業專家學者齊聚江蘇南京,圍繞“高質量發展背景下城市軌道交通節能技術發展與低碳運營策略”主題,共謀城軌節能低碳創新之路,共商行業未來發展之策。
中國節能協會秘書長宋忠奎圍繞“雙碳背景下綠色低碳發展途徑”主題,從推動能源供應結構優化、大幅提高能效水平、加強能源精細管理、充分運用激勵政策等方面提出了實現綠色發展的新思路與新模式,不斷挖掘節能減排潛力,提高能效水平,推動城軌交通綠色低碳轉型。
江蘇省土木建筑學會城市軌道交通建設專業委員會名譽主任徐學軍以“高質量發展——抓好節能降碳、創建綠色城軌”為主題,分享了南京地鐵堅持綠色發展理念,積極推行科學合理的線網規劃,聚力開展智能化技術與裝備創新,積極推進綠色低碳技術試點應用,在綠色規劃、建造、運營、運維等方面取得的突出成效。
中國節能協會副理事長李國慶致辭
中國節能協會副理事長、城軌節能專業委員會主任、北京城建設計發展集團黨委書記李國慶圍繞“城軌節能低碳現狀及發展方向” 主題,介紹了國家政策對節能低碳技術的要求以及城軌行業節能工作現狀,并從推動城軌行業的節能標準體系的建立、大力加強城軌行業全過程節能研究、加強全要素綜合節能研究、強化城軌行業節能低碳技術成果轉化等方面,對推動城軌行業節能低碳發展方向進行了詳細介紹。
南京福加自動化科技有限公司總監林浩圍繞 “南京地鐵曉莊站高效空調系統項目分享”主題,介紹了通過系統優化、高效設備的應用,再匹配尋優控制和現場精細化調試的技術實施路徑,實現通風空調系統的高效運行,不斷發掘通風空調系統的節能潛力。
據了解,中國節能協會城市軌道交通節能專業委員會于2017年12月正式成立,秘書處設在北京城建設計發展集團股份有限公司。六年來,城軌節能專委會積極踐行行業協會責任,帶動全國城軌行業的規劃、設計、建設和運營積極推動節能工作,開展了城軌創新技術探索、節能技術推廣、節能標準編制等一系列工作,引領城軌行業不斷走出節能低碳高質量發展之路。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...