“我莊嚴(yán)承諾，服從安排、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦在前，沖鋒在先，鑄造精品……”5月31日，在地鐵16號(hào)線二期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自武漢地鐵、中鐵大橋局等單位的一線建設(shè)者鏗鏘宣誓，啟動(dòng)“大干一百天，獻(xiàn)禮二十大”勞動(dòng)和技能競(jìng)賽。作為武漢首條當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年計(jì)劃通車的線路，今年1月1日正式動(dòng)工以來(lái)，16號(hào)線二期主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均較計(jì)劃提前完成。

武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理周歌軍介紹，16號(hào)線二期工程是市重點(diǎn)項(xiàng)目，位于漢南區(qū)，起點(diǎn)位于紗帽大道與薇湖南路交叉口以東，沿紗帽大道敷設(shè)，線路全長(zhǎng)4.22公里，均采用高架敷設(shè)。全線設(shè)2座車站，分別為幸福園路站、興城大道站。截至目前，2座車站主體結(jié)構(gòu)完成封頂，全線下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，工程已正式進(jìn)入鋪軌階段。

施工方中鐵大橋局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，16號(hào)線二期沿途跨越7個(gè)市政道路交叉口，在保證質(zhì)量前提下，整條線路劃分為6個(gè)施工區(qū)域同時(shí)作業(yè)，將以前傳統(tǒng)的“流水線作業(yè)”改成“平行作業(yè)”，高峰期施工人員達(dá)2800人次。

作為建設(shè)者代表，周歌軍表示，16號(hào)線二期工程項(xiàng)目部以“開(kāi)局即決戰(zhàn)、起跑即沖刺”的姿態(tài)，克服重重困難，在保障疫情防控常態(tài)化和安全質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)每周一個(gè)小節(jié)點(diǎn)，每月一個(gè)大節(jié)點(diǎn)，錨定年底通車目標(biāo)。

據(jù)了解，16號(hào)線二期位于中國(guó)車谷核心地，通車后將強(qiáng)化通航產(chǎn)業(yè)園與紗帽新城、軍山、沌口、中心城區(qū)的交通銜接，進(jìn)一步加快園區(qū)發(fā)展。

武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，武漢地鐵共有10條在建線路，在建里程約為156公里，車站總數(shù)75座。作為全市投資最大、帶動(dòng)力最強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，武漢地鐵必須堅(jiān)決扛起穩(wěn)經(jīng)濟(jì)底盤(pán)的重任，堅(jiān)定不移地完成投資目標(biāo)和建設(shè)任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。